robin0222 wrote:坊間改全速域有把整個...(恕刪) 上面說的軟體解瑣是直接用工程軟體打開這個功能目前沒全速域ACC車又沒法這麼做就開了(電腦裡面本來就沒燒寫這個功能)至於您說換電腦或換ROM解讀為只是換軟體, 只能說您的認知跟別人不太一樣(不能說您錯也不能說您對)
沒必要01 wrote:那之前半套tss的車,是不是應該免費回原廠用「軟體解鎖」恢復全套功能?(恕刪) 底下RAV4準車主的留言;請『沒必要01 』,參酌!bernaduo wrote:我是RAV4 5代 油電準車主,原本是19年式的,跟業代確認過,原廠不會開放19年式升級,原因是20年式售價加2萬.... 即使19年式自費補差價,他們說也不會開放19年式升級...所以我就改成20年式了... 維持原交車順位...(恕刪)
Prius 4與RX200T的行車輔助電腦是一次寫入(無法更改),所以只能到外廠換原廠有全速域的行車輔助電腦Prius 4原廠無車道維持,但是可以加裝外廠的open pilot,有興趣可以到comma ai網站看看目前外廠對於某些車還無法改全速域 例如altis, auris, 第五代RAV4
R154842 wrote:你⋯不會無知到以為半套跟全套只差在軟體吧? 真的只差在軟體的機率非常大喔(前擋風上的雷達鏡頭組應該跟20式一樣沒變,可能差別在方向盤的調控組件)(LDA車道偏移輔助跟LTA車道維持追蹤,對於方向盤調控精細度,是有差別的,如果要單純達到LDA,組件可以簡單便宜些,不過看看P4 4 RAV4.5 裝上OPENPILOT 就可以車道維持 )不過吵這個沒意義反正和泰不會解鎖的,外場吧換一顆20式的完整版TSS電腦就可以知道是不是差在軟體了,看看LEXUS作法