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【快報】牛魔王強勢回歸!Toyota GR Supra 203萬起正式發表!

之前不是一堆說258太貴
不要舒適性、安全配備不然就要買的
拜託趕快去下訂,等你們開箱喔
203萬價格還算可以
與86拉開不少的距離
紅黑內裝配上那個大大的豐田LOGO方向盤....

還好有純黑內裝可以選,2~300萬的車怎麼會有人這樣配色?
Brother0 wrote:
86那跟CRV5差不...(恕刪)


呵呵第一次看到有人這樣比,那BMW i8才1.5L 3缸是不是連Altis都比不上? 不愛笑的我被你的聰明才智逗笑了
就台灣純性能跑車來說 這價錢倍率真的不用考慮了 應該給和泰個讚 難怪股價狂飆 呵呵
2020 Toyota A90 Supra/Premium 3.0T $56115美金 台灣248萬 (1.47倍)

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2020 BMW Z4 M40i BUILD CODE: DWNIQ5G4 $71445美金 台灣370萬 (1.73倍)
2019 BMW M2 competition $66050美金 台灣385萬 (1.94倍)
2019 BMW M4 competition $80550美金 BUILD CODE: DUPBK7PS 台灣512萬 (2.12倍)
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2020 LEXUS RCF $72500美金 台灣367萬 (1.69倍)
2020 LEXUS RCF TRACK EDITION $103500美金 台灣499萬 (1.60倍)
2019 Lexus LC500 $105345美金 台灣559萬 (1.76倍)
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2020 TOYOTA RAV4 2.5 HYBRID 旗艦 4WD/Limited $38600美金 台灣124.9萬(1.08倍)
2019 Toyota 86 GT 手排 $30884美金 台灣130萬 (1.40倍)


說真的SUPRA的精華在3.0直六 買2.0T倒不如等下一代86
Powerthrusty wrote:
就台灣純性能跑車來說...(恕刪)


對呀! 看看BMW Z4 M40i 370萬的精美售價
V40T5 wrote:
呵呵第一次看到有人這...(恕刪)


我說86動力不優是事實啊?扯到BMW?
秀下限也不是這樣?
數據在下

86
tchung wrote:
對呀! 看看BMW Z4...(恕刪)


那種在台灣高倍率訂價的車就留給對錢不在乎 再賺就有的人享受吧 呵呵

有在FOLLOW國外新SUPRA改裝的 STAGE 2 換大渦輪已經都可拉到700匹 而STAGE 1 換個DOWNPIPE 輕鬆到500匹 在原廠未改裝下 跑賽道也是輕鬆拉開在台灣多貴上130萬的M2C 更別提Z4 M40I GR不同的調教 很清楚的區分開BMW Z4 在美國市場除了Corvette C8 不然在台灣這級距沒甚麼好考慮的了 想想省下200萬 可以享受到近CAYMAN GTS的性能操控 何樂不為 更別說龐大的改裝廠產品等著
Brother0 wrote:
我說86動力不優是事...(恕刪)


86的精華不是在直線加速的數字 都已經上市這麼多年 怎麼還不懂 哈哈
建議開86去過個彎道就知道其中的奧妙和樂趣
Powerthrusty wrote:
86的精華不是在直線...(恕刪)

對,也不對
如果彎道動態就能滿足
也不會有這麼多人去改86腹內了
車不會跑,不能叫跑車
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