TNGA的底盤操控能力被過度吹捧? (第2頁)

nicomimi

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11樓

2019-07-22 11:05

...看前面就知道了吧
就看到後車跟在後面
自以為是車神
結果自己打滑嚇到

jianzy2

jianzy2
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2413分

12樓

2019-07-22 11:08

難道雙B就不會翻車？不會失控撞牆？
如果有雙B翻車、失控撞牆等的案例，你要說雙B底盤操控能力被過度吹捧？

could5566

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13樓

2019-07-22 11:09

神車後軸側滑，駕駛受到驚嚇，操作過度
不過後車是啥車？推頭比神車還嚴重

MT01

MT01
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14樓

2019-07-22 11:24

TNGA本來就模組化底盤而已，跟操控沒甚麼關係，主要還是看車型調教，後懸吊雙A臂聽起很強，但一樣材質的情況下雙A臂其實是獨立懸吊裡面結構最簡單的，當然成本也不會比扭力樑高多少，超跑和F1會用就是為了結構簡單輕量化而已，多連桿好但是會增加重量。

但老實講標榜操控越好的車子其實會越容易失控，因為反應靈敏才能達到人車一體，看看超跑在銷售基數不大的情況下還是常常上新聞出車禍便知，所以超跑車商才會要辦訓練營教車主怎麼開。就像F1是操控最好的車，但是給凡人開應該第一個彎就出去了。

chingfu04

chingfu04
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15樓

2019-07-22 11:28

真的看不出時速是多少
另外不是有TCS嗎
怎麼還撞出去

aaaomc

aaaomc
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16樓

2019-07-22 11:36

01真的不欠這種騙點閱率的重鹹標題

TNGA的底盤操控能力被過度吹捧?
去看一下01的SUV集評好嘛

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

新仔

新仔
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17樓

2019-07-22 11:37

JackNavarra wrote:
最新款神A失控撞牆...(恕刪)

時速不快，該是駕駛問題
要不就是靈異力量....

曉杯子

曉杯子
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18樓

2019-07-22 11:38

駕駛操控失誤!!!!

TNGA無法與技術不良的駕駛相抗衡!!!

junfeng

junfeng
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19樓

2019-07-22 11:39

小黃狗的春天 wrote:
不要統哥影片看完就覺得自己是統哥了

整個影片欬下來，真的無法理解，
這是怎麼開的！

主人下逐客令了！當初添磚起樓，如今等著笑看樓倒....

jackax

jackax
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20樓

2019-07-22 11:43

TNGA底盤是車商要降低成本下的產物

比較穩定的操控性是附加的~

但看完影片我覺得黑車駕駛技術好像不是很好啊~~"

很像轉向過度的感覺一個慌張就撞壁了