羨慕台灣那麼多五門HYBRID車 (第2頁)

hck819

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11樓

2019-07-21 22:57

油電SUV也算5門啊
中國一堆,別鬧了

ocf

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12樓

2019-07-22 6:40

別鬧了, 大陸更多車是HYBRID

大陸國產及合資品牌非常多價低品質普普的純電與HYBRID車種, 該是我們羨慕的吧?

studio

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13樓

2019-07-22 11:29

沒什麼什麼好羡慕的大陸車是一上市什麼牛肉都端出來台灣車是配備東扣西扣的要小改款才會出來所以沒什麼好羡慕的

zxcvbnm4825

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14樓

2019-07-22 13:59

tyty200419 wrote:
PriusPrius...(恕刪)

台灣Hybrid車款的比例算是很少很少的吧？

tyty200419

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樓主

2019-07-22 18:30

hck819 wrote: 油電SUV也算5門啊...(恕刪)

五門的根本沒有。

tyty200419

tyty200419
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樓主

2019-07-22 18:30

ocf wrote: 別鬧了, 大陸更多車...(恕刪)

大陸兩家Toyota同質化太嚴重，車種多樣性沒有台灣好。

azraelexd

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17樓

2019-07-22 19:26

輕一色都是Toyota品牌
讓人不禁懷疑，為什麼別的品牌做不到平價油電
是技術不行還是看不起市場？

stabbermars

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18樓

2019-07-22 21:13

台灣的旅行車太少，只有一堆五門掀背....

bibliophlist_32

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19樓

2019-07-22 22:18

tyty200419 wrote:
Prius
Priu...(恕刪)

同集團的CT200h 是有的。
最新的UX250h不知道有沒有。
中國能買到的車，應該比台灣還多。

R154842

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20樓

2019-07-22 22:47

中國不是沒有五門Hybrid
是很多車款連進都不進
多數都是同時有四門五門的車款
只要有四門五門的就不太會引進

以前也是有不少五門但如今除了Focus是以五門居多
多數Toyota車款的用戶都會覺得四門比較高大尚
Mazda Subaru也是甚至到BBA也是這種狀況更為頻繁
就是覺得轎車後面是掀背的會很丟臉
曾經就看過一個車主在選A4 跟A4 avant
明明價錢都一樣但旁邊的友人就說後者有點丟臉

也因此某些全球戰略車款在中國都還會有自主加長型夜用

跑夜店感覺比較大氣一點

轎車就是要矮要長又只能四門休旅車就是要大要高
雖然我不知道這樣的意義在哪裡但這是他們購車喜好
就跟台灣不知道在跟風wagon幹什麼一樣
差別大概就是大陸是實際消費證明台灣是網路言論證明

拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.