maxwu123 wrote:
我是說動力
2.0自然進氣 搭上rav4 這種車殼 10秒左右 算好了
小排量 1.5T 搭上中型休旅
也有渦輪遲滯 你說有多強 我也不相信
中型休旅 基本上 看雙B 都搭2.0T以上居多
除非入門款 才會有1.5T 三肛這種車
(恕刪)
現在的技術渦輪遲滯己經不像以前一樣了.幾乎感覺不到了..
.不要再當鍵盤車手了..有開過再來說嘴
angus1203 wrote:每個人需求不同
照...(恕刪)
每個人的需求不同
每款車的組合都是對的
只是Rav4哥不知道為什麼很針對Rav4的加速度
所以我才來反駁此事
不代表我覺得Rav4不好
這台車的新款洗煉滿足大多數人的需求
我只能說車好價錢也對
只是我對這輪轂外型我不行
yuanchih wrote:
我的前一部車就是2.0...(恕刪)
我想表達的正是此意
不應該在乎那些數據
真想問問是否有真的駕駛過
其中差異不代表誰好誰不好
但是嚴重誇大這個數據
真的沒意義
最愛吃豆腐 wrote:
是不是搞錯了什麼??...(恕刪)
真的是毫無意義可談
直線加速不代表滿載、爬坡能力亦是如此
Rav4哥卻大肆宣揚加速能力很強悍
其他車種好像比不上似的
再說，只是一台載全家出門舒服就好的中規中矩休旅車！
maxwu123 wrote:2.0 自然進氣
豐...(恕刪)
是真的不差了，但是為了舒服取向選擇cvt
如果採用他款變速箱應該在動力上可圈可點
Windom5168 wrote:
15.1km/l國產...(恕刪)
這個才是這台車需要注目的地方
而並非動力
maxwu123 wrote:
我是說動力
2.0自...(恕刪)
第一個，我的重點不在攻擊這2.0na+cvt好不好
第二個，現今的1.5t渦輪動力真的強悍很多（kuga 這顆已經好幾年前了，那時的2.0na還在140p年代，現今1.5T都是在8.5秒左右）
第三個，現今的渦輪遲滯用心體會看看，讓你感受不出來，我看你只能感受的出cvt的慢半拍吧！
第四個，滿載、爬坡看看，體會一下扭力的差異
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