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油電混合CH-R

seattlelovewho wrote:
有機會導入台灣?...(恕刪)


我如果是和泰

不會再引進 1.8 以下 油電了

台灣已經有 prius C prius prius A

重疊程度 太高 ,這台進 油電 你願意花多少錢買?

就算車型不一樣,誰敢保證消費者 不會同時考慮?


而且 1.2T 價位已經不低

1200 台灣稅金低一級

其實 1.2T 對一般人來說 接受度比較高

畢竟 省油 不一定等於 省錢

很care科技感,這種額外價值,我相信有,但少

消費一般品牌的族群,錢還是最實際




油電是趨勢. 至少未來十年內, 各家廠商都會不斷推出.
沒有牛肉, 我只能繼續等
近來豐田公布今年歐洲上半季(年?)油電車銷售成績,創下 27.5 萬輛歷史新高,其中油電車第一名由 C-HR Hybrid 拿下。
https://auto.ltn.com.tw/news/13124/3

Toyota 油電車近來在歐洲市場傳來捷報...
,比去年多成長了 18%,其中油電車在品牌新車總銷售就佔了 51%,
可見歐洲市場多青睞油電節能動力。

台灣呢? 市場太小不用進油電?
其實很多人在等這台的油電版啊!
john65537 wrote:
近來豐田公布今年歐洲...(恕刪)

可惜CHR油電的油耗不是很亮眼
但是還是比汽油省,配備給足還是會有戰力

我日本3次累積開1000km平均落在21km/L
caoq wrote:
可惜CHR油電的油...(恕刪)


就沒有引進的必要性啊

你要1.8以下稅金 豐田油電

台灣有好幾台能選

引進後要賣多少? 賣太貴 有幾個人會買

一般人買車 是要考慮很多的

車價、稅金 等等 又不是只有一點點油錢差異

相信有人會科技感 買 但問題是這價位的人 有多少擺第一位??
caoq wrote:
可惜CHR油電的油耗...(恕刪)
感覺油電真的沒很省,我1.2t宜蘭-台東來回山路塞車油耗還有快17 總里程是690左右
sharp007 wrote:
感覺油電真的沒很省,...(恕刪)

這是市區+郊區油耗的確不算省
估計只比汽油車好大約5km/l
但是油電強項是純市區
這部分沒實測就不知道了
sharp007 wrote:
感覺油電真的沒很省,我1.2t宜蘭-台東來回山路塞車油耗還有快17 總里程是690左右


看你跟什麼車比,我上週假日剛好新北-台東熱氣球露營來回,行駛時間跟怠速時間大約一半一半,709km左右 20.5km/L

我開1.8L,wish級油電車(prius alpha)





seattlelovewho wrote:
有機會導入台灣?


據說年底日本要小改款
不知道有沒有機會趁小改款來引進油電款
sharp007 wrote:
感覺油電真的沒很省,...(恕刪)


那是渦輪車的優點 特別在爬山
低轉速高扭力 爬山輕鬆又不會太耗油
重點是帶來下坡的省油路段非常大
連續下坡甚至瞬間油耗可能都在60公里每公升
油電車不管走哪裡 都大概20多
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