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我們不再孤單,大陸國產RAV4也是龜殼


nifan wrote:
一樣是龜殼但大陸RAV4...(恕刪)


真的是一針見血,直接點破
龜殼終究歸咎於設計,再說或許就是有人天生愛烏龜造型
可是車美仕真的就是無解,對岸雖然有龜殼但至少車機可能用起來沒問題
可是台灣車美仕可真的就是有口皆碑了!
如果是死忠粉,龜殼這個就應該還好吧?
goodmoonsun wrote:



真的是一針見血...(恕刪)


我們不一樣

因為車美仕

和泰給你滿滿的車美仕套件

超棒的
龜殼及麥克風這種對豐田粉來說,實在較無感,酸點太低,真的要找別的突破點才行。等看四月銷售成績便知分曉。
這個不影響車的本質
好開好停就好

單就車機來看

外觀硬體部分要改相對容易
也許3年後小改款就會改掉
若真有市場 需求旺盛
厲害的保養廠師傅就要抓住商機
找美國製造商合作 取得美式車機再研究怎麼改裝
就可服務這類車主需求 價位和保固和品質是重點

軟體功能部分只要正常運作就好
功能修改更容易
程式碼修改本來就是很平常的
軟體修改更快

問題1.車仕美真的糟透了
問題2.原廠這樣設計其實就不妥
美規樣式在螢幕背後產生一個深凹槽,未來清潔的部分真的困難
縫隙沒用細刷那種角度真不知道怎麼清潔
台版、中版背的龜殼卻不會有美版的問題,但實在沒有美感
如果這塊板設計不要弧狀,改為斜背,那銳利感就完全不一樣了
希望有3D列印的版友可以自己開發出這塊板子多樣化,相信是有市場的
成本應該不用200,但是設計出來賣1000是有市場的
雷凌是悬浮车机,RAV4后面带龟壳
原廠出了一台新車款
在歐美市場就是原汁原味在賣
到了亞洲經銷商手上
卻是拔東拔西在賣
哀..............
都接單一萬多輛了,龜殼根本不是大家重視的缺點,車美仕的妥善率還比較好攻擊

obotchaman wrote:
原廠出了一台新車款...(恕刪)


然後還一直吹擂日本進口
其實港邊落地大改...
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