Toyota開放油電專利 (第2頁)

maxwu123

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11樓

2019-04-03 16:14

bartwang wrote:
八年後，不見得要換...(恕刪)

外廠的電池跟原廠是不同的

不要以為有便宜到

orangebear1006

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12樓

2019-04-03 16:19

慢火奶茶 wrote:
如果是個笑話 T又...(恕刪)

賣不到特斯拉的電動車量
真的只是個笑話

慢火奶茶

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13樓

2019-04-03 16:35

orangebear1006 wrote:
賣不到特斯拉的電動車量
真的只是個笑話

目前來說確實是如此

短期（２０２０）先看特斯拉能否撐過老車商的追擊以及中日對氫能源給錢的力度

才知道那個是笑話

Alex821

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14樓

2019-04-03 16:41

Ste100 wrote:
新車電池保固8年16...(恕刪)

您開過油電車?換過電池?這言論在車主眼中其實挺好笑的.
讓我感覺到台灣民智還未開的感覺.當然這不句不是針對您.

冰原狼神

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15樓

2019-04-03 16:52

Ste100 wrote:
新車電池保固8年16...(恕刪)

又一個唬爛嘴
10萬都可以換兩顆了挖鼻孔

不看帳號我還以為是尼粉因為數學一樣爛

花椒伯

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16樓

2019-04-03 17:08

Ste100 wrote:
新車電池保固8年16...(恕刪)

你這個10萬的電池是不是有外星科技?

Hayashi-Kiyoshi

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樓主

2019-04-03 17:31

有更詳細的報導了

我想Toyota也是在商言商，或許真如他們認為、在生產製造上的優勢不太會被打破吧。就報導的資料來看，2030年前油電車會有相當比例的市場。而電動車的普及仍有很多障礙要克服。

ucccuuu

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18樓

2019-04-03 18:33

nifan wrote:
Toyota可能發現...(恕刪)

你知道的太多了
本日最中肯

kjhgfdsa1021

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19樓

2019-04-04 2:12

我的理解是油電混和動力技術免費授權使用，
但所有構成的零組件都要跟豐田買。

Hayashi-Kiyoshi

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樓主

2019-04-04 6:25

kjhgfdsa1021 wrote:
我的理解是油電混和動力技術免費授權使用，
但所有構成的零組件都要跟豐田買。

嗯，這解讀還真是奇葩，不下上幾樓的十萬元電池論...