cambokse wrote:+-是用來定速的好...(恕刪) 我是說早期傳統 的定速你到底聽不聽得懂?你到底再爭什麼??早期當你定80, 維持心中理想的間距 跟著前車當前車突然又變慢 ***我上面說要撞上,只是想描述這種狀況你當然用+-去橋,繼續維持心中理想的間距幹嘛多一道剎車手續 ?? (腳又不能休息了),然後你再去按一次set ??又不是緊急到 你立即要利用剎車一開始,你要定理想的速度 ,你就直接油門踩到理想速度 ,再案set 很難??+-就是給你,定速細部微調的,懂嗎?
我是真沒開過現在有ACC的車,連T牌被嘴到爛的半套都沒開過應該,有ACC的+-,是用來調整與前車的間距用,速度還是看前車跑多少…所以這我蠻好奇的,如果前車一路加速到180,我也會跟著衝到180嗎傳統定速就是單純維持車速,不會也不能偵測與前車的距離,如果前車煞車不是切走就是踩煞車,不然就親上去了
acc就是傳統定速的進階版,例如acc 115就是前方無車輛,最高速度就是以時速115公里前進,如果前方有車輛是以時速100公里前進的話,就會以100公里的時速及設定的跟車距離,跟在那台車後面,如果前方那台車離開或加速超過115時,車速會提高至115便定速在那,至於跟車的距離如以PRIUS 4來說有三段可以調整,不過不是+.-下去調整,+是往上為設定速度+1公里或5公里,-是減少1公里或5公里