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新的altis油電加了馬達馬力還變小


zinten123 wrote:
花更多錢買更小的馬...(恕刪)

其實引擎是新的, 除非你說2016年才出的引擎系統已經算舊了, 那我就沒話說
2016年Prius4推出的時候整個油電系統大翻新, 熱效率達到40% (DF 2.0L是41%, 而舊的1.8L是38%)
你要不要再去查一下再說?

Des-Toy wrote:
RAV4 油電跟同樣2.5汽油比
綜效馬力是比較低阿...(恕刪)

laoli wrote:
1.8的油電系統是舊的,我已經下定了但也是對這個部分頗有微詞。
新的2.0油電系統綜效高達180匹左右,性能表現差異太大,科技差異肯定也是跨了一步。可惜考量台灣稅制跟壓低成本,新系統肯定台灣是看不到的。
...(恕刪)


油電系統要買新的只能買正代PRIUS 才會是最新款

其他車系的油電系統都不會是最新的
個人認為~您若實際開過並且在大電池還有電時"全油門0加速到100"測試個幾趟再說,油電單看綜效馬力,紙上談兵只會給目前"真正"擁有且長期再開油電車的車主笑~~就算大電池沒電雖加速會較慢一些,但也不會像烏龜一樣慢~
再來~真的很在意"性能"請直上2.0渦輪引擎配置的車輛,還可以寫晶片~引擎體質好的~直上3XX馬力都可以~~
有這疑問一定是沒實際開過的鍵盤手,實際去開開看,大腳油門踹下去,就可比較出油電與純油車的差異
我也是覺得馬力數不重要,敢不敢踩油門比較實在。很多三寶在行駛時前方還有300公尺的安全空間,這種的你給他1000匹馬力都沒意義啊!
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我想應該先去了解何謂扭力、馬力之後再來討論...
真心覺得就算馬力給你上到200+,你真的會常常開那麼快嗎?我寧可省油高扭

zinten123 wrote:
花更多錢買更小的馬力?
我第一次看過
為啥rav4油電都比汽油的有力
新A怎麼反而相反?
舊油電還敢拿出來賣?


就買Altis車款的市場分析,合理!

1. 這個客群要的是妥善率,以長久驗證的技術符合高妥善率。

2. 這個客群不要求大馬力,反而要求省油,省保養費。


zinten123 wrote:
花更多錢買更小的馬...(恕刪)


特斯拉 絕對適合你 省油 馬力又大
看一下altis馬力扭力表,轉數3000轉時大約才60匹馬力,3000轉引擎的聲音很多神A駕駛可能都怕爆炸不敢再踩了,所以綜效122匹我覺得很夠了,除非你要拼跑200km/h
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