• 35

delete

以神車這種價格跟配備加上這個消息,感覺它廠業代可能會崩潰到哭出來!






A柱980MPA, 然後高剛性都在門內樑裡,
內行的看比例有多少, 不是看最高到多少
要不然CRV 最高的也很高阿~~~
光是980MPA的A柱要屌虐其他家也太誇張了
但我想比上一代神A比當然進步很多,
單如果針對車體結構跟同級競品比優勢其實不明顯,除非對手是只針對其他日系車~~~
看描述,是保桿那邊有的鋼樑才有比較高的係數
車體本身似乎還是沒有?
不過這東西撞了就知道也最準
和泰的長官們,你們有在看嗎?國產車,先撞來取信消費者呀
可以買了。希望大賣
jianzy2 wrote:
等快上市時,版上又會...(恕刪)

kikichu3702 wrote:
Source:UCAR...(恕刪)

其實試駕過AURIS後
我就知道豐田不是以前的豐田
車體剛性因為TNGA後真的好很多
尾巴也是穩定許多
這次和泰真的不給活路了
但是新馬3(5門)好漂亮
讓我們繼續期待下去!
kikichu3702 wrote:
前保桿內防撞鋼樑下方新增 1,500MPa 超高張力鋼材、A 柱也改用 980MPa 高張力鋼材,至於後門防撞鋼樑為 1,620MPa 超高張力鋼材。




"前保桿內防撞鋼樑下方新增 1,500MPa 超高張力鋼材"

不是整根防撞鋼樑是 1,500MPa 超高張力鋼材??



"後門防撞鋼樑為 1,620MPa 超高張力鋼材"

不是前後車門防撞鋼樑都有 1,620MPa 超高張力鋼材 ??



除上述兩個地方有 1,000MPa 以上的超高張力鋼材 .

其餘車體結構鋼材都是 1,000MPa 以下的鋼材 ??



呃......

是我誤會了甚麼 ??

還是樓主在自嗨甚麼 ??



就等看看原廠在第 12 代大改款 Toyota Corolla Altis 發表的時後 .

有沒有提供全車車體結構的鋼材強度分布圖 .



"車體透過焊點數增加 31%、一體式車側加強板等,

使其車體抗扭曲剛性提升達 60%水準"

換個角度想 .

現行銷售車款跟以前舊款的車體剛性是變相承認很軟了 ??


kikichu3702 wrote:
Source:UCAR...(恕刪)

神A起飛?早就不知道飛幾年了
MBUSA wrote:
這是指如同 Auris 底盤那三支鋁合金嗎?

這個部分在上次被刪除的國瑞總經理給經銷商影片中就有證實了啊!

那三條鋁合金Prius也有,有些人改車會改裝更好的,不是三條獨立,而是三條有鎖在一起的,車體剛性更好。

另外1620mPa鋼材,是保險桿部分,Prius的話搭配鋁合金保險桿,神A沒有配實在可惜,不過再怎樣也比以前一片垃圾好太多了。
新聞還寫有64分離座椅,這是表示,後座椅也頃倒嗎?
這樣子也可以雙人去露營了
  • 35
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 35)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?