strong1210 wrote:
(1)這車太有競爭力了，尤其是Hybrid車款，各方面條件均衡，價格吸引人，CP值高，本來不在採購名單上，現在一定買。
(2)TOYOTA在車體剛性上，久久以來就強調GOA高剛性安全結構，但見過ALTIS過往的實撞案例，撞後潰縮功能的凸顯遠大於車體完整性。
(3)車子的安全性當然不完全取決於車身剛性，但車身剛性應該也很重要。
(4)對12代ALTIS充滿期待，但目前官方揭示有關其車體剛性，僅有「藉由10大剛性強化工藝(焊點增加31%、一體式車側加強板等)，提升抗扭曲剛性達60%」簡單論述，網路也查不到其他上市地區之資料；好像不若競品Focus MK4或ELANTRA那麼大方公布鋼材比例及展現車身剛性廣告之信心。
(5)請問各位大德大大，(雖然實車尚未發表)，Focus MK4、ELANTRA及12代ALTIS，其車體剛性結構安全，各位給他們各打幾分？(沒有預期ALTIS可以和其他對手並駕齊驅，但希望不會差太多)(恕刪)
strong1210：
請勿樂觀看待第12代New Altis之車身鋼性.....
因為台灣國產Toyota New Altis，車身鋼性想贏過
已經採用TNGA底盤，原汁原味來自東瀛日本職人，親手調製的堂弟PRIUS 4，機率是很低啦~~~
Prius車體結構採用980 MPa以上超剛性鋼材的比例19%
alba1006 wrote:
如果他搞得像福特focus...(恕刪)
「如果他搞得像福特focus 新款的鋼性
一堆1500MPa的車體結構
那其他車廠還要玩嗎.........」
以消費者立場來說，能買到使用1500MPa的底盤鋼樑或門板防撞鋼樑設計的國民車種當然也是一種幸福。
如果沒有採用多半是車商成本考量，比較好奇的就是：不知把1000MPa(或以下)的車室(使用者乘坐範圍)護體升級為1300或1500MPa，成本會拉升多少？1W，3W，5W？
我總覺得，TOYOTA好像用「雖然我的GOA車體鋼材等級用的不怎麼高，但是我用我其他獨到技術(如多點焊接)可以巧妙的加強其最後抗扭曲性...」的技術策略來做補強。
不知觀點有無適切。
問題是，和泰不曾自豪的宣稱其車身骨架的抗扭曲可達到銅牆鐵壁的水準
以安全的角度看，車頭車尾潰縮是可分散撞擊力道，問題是車室不能也跟著潰縮了
車室的強度應該會是未來車友們關注的重點之一
希望和泰在台灣組裝的車輛能在車室強度部份給和泰的衣食父母們充分的保障
strong1210 wrote:
(2)TOYOTA在車體剛性上，久久以來就強調GOA高剛性安全結構，但見過ALTIS過往的實撞案例，撞後潰縮功能的凸顯遠大於車體完整性。...(恕刪)
如果是這樣，基本上我會請我的親友們避免購買此品牌的車
若對於 RAV4 安全性有疑慮? 應該不至於吧，這台車估計會是安全的，但若真的擔心，或可看看 CX-5, Tiguan or Forester 都可
很快的 RAV4 在 IIHS.ORG 就會有撞擊測試成績了，預期應該會不錯才對。
想買 Altis 嗎? 或可看看 Auris, Prius, Focus, Mazda 3, Impreza, Baleno or Golf
想買 Vios 嗎? 或可看看 Fiesta, Swift, or Ignis, Citigo or Rapid
至於現代品牌的台灣組裝汽車，因其國產廠商是三陽工業，翻翻過去 Civic 三陽所組裝國產車車禍撞擊的資料，我絕對不買三陽工業組裝的汽車!
strong1210 wrote:
我總覺得，TOYOTA好像用「雖然我的GOA車體鋼材等級用的不怎麼高，但是我用我其他獨到技術(如多點焊接)可以巧妙的加強其最後抗扭曲性...」的技術策略來做補強。...(恕刪)
chernann wrote:
strong1210...(恕刪)
感謝chernann大大，
「請勿樂觀看待第12代New Altis之車身鋼性.....
因為台灣國產Toyota New Altis，車身鋼性想贏過
已經採用TNGA底盤，原汁原味來自東瀛日本職人，親手調製的堂弟PRIUS 4，機率是很低啦~~~
Prius車體結構採用980 MPa以上超剛性鋼材的比例19%」
其實這就是小弟起樓發問的原因之一；
因為Focus MK4在試車過程，首撞Prius(4 ？)，對Focus堅固車竉印象深刻，但對被撞的PRIUS(日本國民車)車體堅固性，更是完全改觀(日本小車可以這麼猛)。
我就想，如果是沿用相同引擎及電池設計，那ALTIS油電車剛性不就等同PRIUS 4，所以才有了期待。
另外，如果不等同日本版PRIUS 4，那全世界各地區(日本、歐規、美規、中國)ALTIS又是如何？(結果發現竟然資料很少，網路上很少討論或數據)，延伸出我對3月27日即將發表的台版ALTIS，其車身鋼材會不會再比國外的版本低一級...的疑慮。
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