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RAV4跟CHR螢幕


麥嗑划斯基 wrote:
車重最直接的影響就...(恕刪)


相信我 chr 1.2T 才好賣

chr 難賣是價位問題 第二階 92萬 可以買rav4 入門了

而且之前 rav4 84.9萬就有經典版可買
maxwu123 wrote:
相信我 chr 1....(恕刪)


上有RAV4 同級有大鴨
這台車的定價本來就很尷尬
賣太便宜打壓到大鴨的市場
賣太貴又不被接受
目光自然轉移到RAV4身上
反正只要RAV4賣得好 CHR有很重要嗎?

隔壁馬廠的CX3 定價也很高啊
馬廠沒有進口車砸國產腳的疑慮
愛買就買嘍 要CUV 就只有這輛。

麥嗑划斯基 wrote:
上有RAV4 ...(恕刪)


CX3 完全不考慮 小車 還要繳2.0稅金


麥嗑划斯基 wrote:
車重最直接的影響就...(恕刪)



所以大家都應該買中國品牌的地表坦克“沃爾沃“嗎?
很多的偏執來自人云亦云,真正的安全是守規矩~
可惜,人永遠學不會教訓而捨本逐末吧~

CHR的配備、動力太鳥是事實,空間又是奇慘無比~
唯一的優勢就剩稅金了~


我是不知道一個小家庭能有多少東西需要載
車友們倒是都不覺得這台車不適合小家庭
我家以前一台k6轎車就可以載三個大人3個小孩去購物也是擠了10幾年擠到自己有能力買車XD

沃爾沃的車鋼性的確沒話講
如果以後有家庭了而且還有機會換車
我一定會選它

老實說我是打從心底無法喜歡那種方方正正的死板造型

CHR的優勢
前衛造型、安全鋼性、新底盤操控、1.2稅金
跟多年沒相聚的朋友見面
能引起足夠的關注度、討論度
增加話題 不尷尬
內裝質感也很對我的胃
享受品牌的 妥善率、折舊慢



yuanchih wrote:
所以大家都應該買中國...(恕刪)
C-HR賣的沒有很好?
去看看同級進口車的銷售量
C-HR應該都是名列前茅的吧!


yuanchih wrote:
CHR本來也可以當神...(恕刪)
2019年01月-進口一般品牌休旅車款CHR其實空間不小特別是膝部空間,銷售僅賣第2名CHR第2名


我還鹼民勒,整天說人酸民不累嗎?

我講的從來都是車商,不是基層業務也不是護衛隊

更不是你這種滿口酸民的人...

為了你好,多吃點鹼性食物,不要滿嘴酸


麥嗑划斯基 wrote:
安全鋼性贏過TOYOTA...(恕刪)
麥嗑划斯基 wrote:
我是不知道一個小家...(恕刪)


CHR很好很棒棒
但是把在國外"標配"的東西
裝回去不是更棒

甚麼年代了
主被動配備本來就是多多益善
怎麼還會有人說沒這些不會開車的思維阿
那你乾脆開20幾年的前的車子
反正只要有動力跟油門以及剎車就好

主力車款都給的東西 高單價的CHR不給也太搞笑

920907 wrote:
兩者都有背龜啊,為...(恕刪)

竟然要拉對手出來救援了
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