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實在無法接受和泰的作法,退訂了RAV4

合約在此

要去跟業務退了,很謝謝他

有網友說的沒錯,看國外規格很熱血去訂車,後來發現與預期有落差⋯⋯確認ACC半套不會改回來,先扣一分,龜殼車機再扣一分,說好的Carplay要再花五六萬加裝4g版才有,再扣一分,就這樣扣到不想買了.....
那些批評樓主的人的心態...真的不知道該說什麼!!!
祝樓主Tiguan開得開心...
Tiguan R-Line 是會在路上驚訝的說 好帥~的那種車
RAV4 的話 喔~
恭喜樓主最後牽帥車
@跟著 ALAN 騎單車,順便寫日記! http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/

dearevan wrote:
當初去預定2019...(恕刪)


牌價沒壓在90萬內很可惜
dearevan wrote:
合約在此

要去跟業...(恕刪)


你想要的配備被閹割,不想要的強加(龜背),想加價補齊功能的卻要加價買一大包用不到的次貨

其實台灣很多車商都是這樣搞的

新車上市,對消費者來說,新鮮感十足,當然先把好的、新的配備拔光光,第一波先賣你光鮮亮麗的車殼

過一兩年,消費者有點看膩了,推出小改款,車名前面加個NEW,裝回去兩個配備,施捨你們,還不快謝主榮恩

再下一次小改款,車名變成ALL NEW XXX,再裝回去兩個國外本來就有的配備,繼續賣
.
..
...
一直到產品末期,送DVD、影音設備一些簡單加裝的東西,一台車賣個十幾年沒問題

看看MAZDA 5的電動滑門、SIENTA的電動滑門、MARCH賣了幾年,就可以知道台灣這些車商玩的把戲.....
用了一年全速域+車道偏移"修正"(能置中)

真的建議不管哪個品牌,能買到這兩個同時再的就去買,哪怕雙B

日系車我只確定MAZDA和HONDA有,至於三菱那些我不知道




太...好...用....了.....

不瞞說有時長程收假國道開到精神恍惚大家都有,還真的不用太擔心渡估(當然都度估了還是趕快下交流道睡吧,但至少恍惚瞬間不會漂來漂去)

至於像新竹那邊常塞車,雪隧連假塞車,全速域慢慢滑
dearevan wrote:
合約在此要去跟業務退...(恕刪)

大哥,你107年2月就下單了,這肯定是真愛
kurokawa079 wrote:
在台灣豐田妥善就算沒...(恕刪)

18年10月尊爵版 3000多公里
收75萬 這算不錯?
五年後應該二手不錯 前幾年就不一定了
16年還收到50幾
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