神車大改款來了國瑞：不再放無薪假 (第2頁)

KPIV

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11樓

2019-02-17 22:22

poem4358 wrote:
79.9萬可以哦...(恕刪)

79.9萬買兩台!! 記著啊....

如果和泰豐田是吃素的話

peggydoggy

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12樓

2019-02-17 23:21

dinnerxp wrote:
TNGA底盤後座不樂觀！？na引擎省油、性能輸小排氣渦輪！？油電版售價一定高na版一截！？

TNGA底盤後座蠻大的，Prius加上後座底下的電池，也不覺得後座跟行李廂有小到哪裡去。

只有Auris的後座很小，跟以前的馬三、Focus一樣小。

是與非

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13樓

2019-02-17 23:42

peggydoggy wrote:
TNGA底盤後座蠻大...(恕刪)

Auris 軸距是最短的但後座還差不多，所以是馬三和focus 的問題

kaworu.liu

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14樓

2019-02-18 0:55

peggydoggy wrote:
TNGA底盤後座蠻...(恕刪)

PRIUS後座大的嚇人行李箱也是超大的
這都是新平台才有的
PRIUS車很大台好嗎只是看起來流線型很小的誤會

AURIS 不ok的目前要買的我會建議貼錢買Prius

Kang-Wei Tzou

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15樓

2019-02-18 3:36

稅率一直降,車價卻越來越高,
車商自己都知道車子不好賣,
直接引進進口車,價錢還一樣,
何況科技越來越進步,
機器取代人力,產量還更高,
組裝更確實、更精準,
國產車?繼續玩呀！

changgto

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16樓

2019-02-18 7:51

Kang-Wei Tzou wrote:
稅率一直降,車價卻...(恕刪)

更扯的是台灣所得美國三分之一，換個機油貴3倍！真是可笑！

meayi

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17樓

2019-02-18 8:12

妹妹伊咩咩 wrote:
銷售神車Altis...(恕刪)

把RAV 4國產化，不只解決無薪假，也解決了國產汽車佔有率節節敗退於進口車的問題

進口車打敗國產車也是TOYOTA製造出來的問題。

Altis獨占鰲頭，售出數量占比太高，在台灣這種市場汽車份額下是不健康的。

MBUSA

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18樓

2019-02-18 10:12

以前有過油電車生產線?後來關掉產線?

重啟?

妹妹伊咩咩 wrote:

12日霸氣宣告，「2019年不再放無薪假！」並重啟台灣唯一的油電車（Hybrid）生產線。

...(恕刪)

watson0106

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19樓

2019-02-18 10:17

妹妹伊咩咩 wrote:
銷售神車Altis...(恕刪)

根本解決之道，Altis推出1.2T+TSS，豐田市佔率應該回到30-31%。
但RAV4一併上市，再將豐田市佔提高到33%，Altis、RAV4拉扯，對國慘車市佔率幫助有限。

artdink0105

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20樓

2019-02-18 10:36

有夢最美，希望相隨

這些半腦高層重新投胎，改過向善比較實在

Allison Wu wrote:
根本解決之道，Altis...(恕刪)

神車大改款來了 國瑞：不再放無薪假

神車大改款來了國瑞：不再放無薪假