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Altis 10.5代 2011年 380000公里保養請教

因為自己也是購車新手!所以才想來版上詢問各位大大!現在除了定期換機油之外,每半年都請技師詳細檢查,有問題的零件就馬上更換,不等狀況出來才做處置!

unlocker wrote:
二手車那麼多,為何...(恕刪)


很多車,十萬,引擎爛的跟什麼一樣

里程數多,是耗材損耗高

跟車況沒有正相關
買二手車來開卻實是可以省下不少錢
但你若去買一台已經開380000公里的車
就是非常不智的選擇了
除非這台車是所謂的有增值空間的古董車
SLZ wrote:
很多車,十萬,引擎爛...(恕刪)

說得好,能跑到這個里程沒大修過表示保養算是有到位。
不過這里程一些較高價零件都會討錢,發電機,啟動馬達,冷氣,變速箱。每一條都不小條
中古市場上很多 civic lancer elantra
跑不到20萬 引擎 變速箱 通通爛的極致 價錢還都超過40萬
都是一些年輕小朋友在買 然後保養能拖就拖反正看不到
平常又都起步紅線 紅燈煞到ABS瘋狂作動
出問題了 或是沒錢了才又脫去中古車商賣掉

反觀這類的計程車 多數都是toyota 里程高也便宜
但運將也不是腦子爛 他們每年都要跑5~10萬公里
只為省個一萬公里的2000塊 引擎的狀況就會直線下降
別說開到破30萬公里 不好好保養10萬就給你狂出問題
對他們來說 吃飯的工具狂出問題 等於不用吃飯了
運將的保養通常會顧得比較好 而且他們也都比較懂車

至於 台灣人都對里程太過於要求
38萬公里 直接先入為主的認為引擎一定很差
可是國外 一大堆toyota 都跑到80萬以上了
里程高真的並非三大件就一定會有問題
好好保養的話 以toyota的品質來說還是可以很棒
但耗材零件就免不了省錢的心態 只能乖乖的換
運將車 蠻多其實都還不錯。之前運將假如該換的都有換。又沒大撞過。那養起來應該也是輕輕鬆鬆
原廠品都蠻耐用A.A 只是後續保養維修要找對地方才是重點。
我的2012 10.5 才三萬除初公里數,計程車真猛。油耗平均不知道多少,可分享一下嗎,3Q
2011年的車,目前只壞過冷氣壓縮機還有避震器,以及其他皮帶之類的耗材

其他的引擎跟變速箱都頭好壯壯

ps.我37萬全原廠保養,目前花的維修以及油錢已超過當時的入手價錢,預計繼續戰到40萬。
感謝各位大大給的建議!
就我所知(也是因為跟著師傅檢查自己的車)我這台身A其實有發生事故,但畢竟這就是二手車的風險所在!記得去年九月時,儀表板出現發電機故障警示,就到老婆舅舅開的保養廠去檢查(深怕車子在路上開到一半熄火)結果舅舅就說水箱的管路有破,要換水箱,便順道問我的引擎CC數,我心裡想車子開了那麽久,神A不都是1800嗎?結果舅舅爸零件拆開後,就說我的這台是2.0的引擎頗誇張的,可能是前一位車主發生事故有換引擎,我心想那1001台車還真的被我遇到!所以聽完那麼多大大分享的建議,下一台車一定買新車!

underwaterman wrote:
感謝各位大大給的建...(恕刪)

是我記錯了嗎?10代有2.0的,10.5好像只剩1.8的,會不會您的是10代?可是年份又不對啊?
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