日本四大天王跑車是Super、3000GT VR4、RX-7、300ZXNSX當時是第一代又比上述車貴很多.GTR當時只有右駕而且日本汽車雜誌好像在90年代有Super、3000GT VR4、RX-7、300ZX加速評比我在1998買2手RX7時.大家說的日本四大天王跑車變成是Super、3000GT VR4、RX-7、NSX
如果是出復刻版本呢?1.就維持原本外觀,但加以小部分外觀點綴或修改(如同小改款的意思),燈系全LED化!2.全新世代的經典直六增壓引擎+變速箱,但新增直四引擎選項!3.全新的內裝+底盤設計。並將所有舒適功能列為選配(恆溫或電動窗等等),但只區分為兩個版本,一為標準版本,說穿了就是只有基本空調、連音響都沒有,以大幅壓低售價。而另一版本則為旗艦版本,把想的到的功能都加上去、如自動啟閉頭燈或感應雨刷。
挖, 爛掉了, 視覺感受降級很多, 就像從千萬超跑降級成2百萬小跑車的落差感, 太多妥協在量產版裡面了以下是概念車版 VS 量產版量產版車頭燈變得太大, 兇悍感降低很多, 輪弧似乎也沒概念車版那麼凸了前保桿下緣也由原本像船頭的鼻錐變成一個大洞, 感覺弱很多量產版車尾黑色素料分割了整體感, 原本概念車類似超跑的感覺, 寬大且低重心, 量產版似乎變成一般小跑車