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【海外新訊】新一代Toyota Supra動態影片流出,全車輪廓無偽裝曝光!

日本四大天王跑車
是Super、3000GT VR4、RX-7、300ZX

NSX當時是第一代又比上述車貴很多.GTR當時只有右駕

而且日本汽車雜誌好像在90年代有Super、3000GT VR4、RX-7、300ZX加速評比

我在1998買2手RX7時.大家說的日本四大天王跑車變成
是Super、3000GT VR4、RX-7、NSX



瓊斯 wrote:
眾所期待的新一代Toyota...(恕刪)


將近30年前的設計,我在澳洲時開著Honda Prelude
但最讓我流口水的屁股⋯⋯唉,一代不如一代


玫瑰花瓣 wrote:
supra跟以前的supra...(恕刪)


名字而已嘛~~

你看今天的新名流發表~~不是被舊名流主罵翻了~XD
FT-1概念車的後尾翼拿掉~
車身變柔和
就變成新版86....冏
那個尾翼真的很重要 殺氣差很多

不過車商可能會出很多版本 可能最高價板會有尾翼
雞婆一下~是Supra~
玫瑰花瓣 wrote:
日本四大天王跑車是Super...(恕刪)

zyfankuo wrote:
雞婆一下~是Supra...(恕刪)


再雞婆一下下⋯⋯

香港慣稱,豬扒
如果是出復刻版本呢?

1.就維持原本外觀,但加以小部分外觀點綴或修改(如同小改款的意思),燈系全LED化!

2.全新世代的經典直六增壓引擎+變速箱,但新增直四引擎選項!

3.全新的內裝+底盤設計。並將所有舒適功能列為選配(恆溫或電動窗等等),但只區分為兩個版本,一為標準版本,說穿了就是只有基本空調、連音響都沒有,以大幅壓低售價。而另一版本則為旗艦版本,把想的到的功能都加上去、如自動啟閉頭燈或感應雨刷。
挖, 爛掉了, 視覺感受降級很多, 就像從千萬超跑降級成2百萬小跑車的落差感, 太多妥協在量產版裡面了
以下是概念車版 VS 量產版



量產版車頭燈變得太大, 兇悍感降低很多, 輪弧似乎也沒概念車版那麼凸了
前保桿下緣也由原本像船頭的鼻錐變成一個大洞, 感覺弱很多





量產版車尾黑色素料分割了整體感, 原本概念車類似超跑的感覺, 寬大且低重心, 量產版似乎變成一般小跑車


meridian wrote:
挖, 爛掉了, 視...(恕刪)


這就像卸妝前和卸妝後的女生一樣 呵呵
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