a2216792 wrote:
無廢氣排放是三小？只...(恕刪)
車庫內時引擎大多不會發動
純電模式下幾乎沒什麼廢氣的！
tmy-D wrote:
電池想要用的久,切忌冷車時大腳油門
因為早上暖車時前20~30秒,引擎是不提供動力的
此時皆由大電池輸出動力,大電流放電對電池較傷
我都順順的滑出巷子,待引擎熄火後就正常行駛
少用純電行駛,讓電池常保高電位,反而省油,電池也用的久
很多人都會說按Start後Ready燈亮起，先停在P檔，踩油門強制引擎發動讓引擎熱機，熱機完畢引擎停止再開出去，說會比較保護電池，這個說法是有問題的。
的確冷車引擎剛發動的時候，引擎完全不提供動力輸出給輪胎，甚至充電都沒有，但是那個時間很短，只有十幾秒，如果這時候車子是移動狀態，都是以電池輸出動力沒錯。
但等到十幾秒過去後，引擎跟電池就會一起輸出動力了，這時候的放電安培數會降低到只靠電池輸出的一半，約20~25安培，與平常行駛的電池輸出沒有差異。
這些資訊，有從OBD2讀取資訊的話都可以看到，再不然看一開始發動引擎時跟真正銜接上去輸出動力時的瞬間油耗也可知道引擎是不是開始工作了。
當純油車都強調不需要熱車的年代，發動十秒確認沒問題後就可以開走了，油電車還要熱車說是保護電池，個人認為是一種不必要的舉動。但是一開始順順開是有必要的，不管是不是油電車，等開個幾公里引擎熱了再大腳油門是比較好的。
JV1080 wrote:
買Toyota Hybrid需要注意些什麼??電池大概可以用幾年??更換電池要花多少錢??(註:一年里程約莫是13000km-14000km)
幾個問題先幫你自己問清楚一點
1. 油電車一開始的售價和之後的稅金會比較高，你可以接受嗎??
2. 如果年里程不超過三萬是不可能會回本的，你接受嗎??
我買camry油電車之前是算的很清楚才買的
以"camry油電車"和"一般camry"來比的話 (車價+歷年油錢+歷年稅金)
我一年平均里程大概三萬公里，如果歷年油價平均三十塊的話，約在行駛二十五萬公里後可以回本
但期間內享受的寧靜與動力和安全是油車無法比擬的
依你的年里程來看，如果你不在乎能不能回本，那真的可以考慮買油電車
如果你一開始就打算一定要回本，那最好打消念頭
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