stanley6193 wrote:請問各位先知;為何Toyota...(恕刪) Crown在台灣賣不動的,小排氣量大車殼才是王道,管它內裝有啥只有自己知道,後輪驅動和安全配備別人又看不見,紡錘進氣壩才是豐田豪華車系的設計語言。
過去以前是私藏,右駕也是其因。後來為了大陸,有推出在地生產的左駕版只是賣的不如預期,已經被Avalon給取代要左駕Crown仍不是不可能,就要看日本原廠是否再願意回歸大陸並且是日本生產左駕,像Alphard這樣能順便賣到台灣現在Crown在日本銷售也是下滑,豐田如果要維持這車系學福特把野馬,丟出外銷是遲早難免的事情。再來GS也沒有後繼車,Crown可以取代這位置。
早年國內中大型房車市場大好、Camry賣到翻掉的時候,曾有風聲說要再引進Crown國產化、進一步往上拓展市場,但後來還是不了了之。等到現在轎車市場大衰退,台灣市場的轎車胃納量也沒剩多少,而且LEXUS已經有LS/GS/ES/IS等各階層的產品線,已經沒有CROWN存在的空間了。在日本,經典的MARK X已經14年沒有大改款,也只有靠小針美容繼續存活而已,Crown雖然今年還得以大改款,但車系也精簡化,這代若是還是賣不好,恐怕這兩台豐田經典FR轎車都會走入歷史。
stanley6193 wrote:請問各位先知;為何Toyota...(恕刪) 請問Stnaley這位先知;你認為引進皇冠(CROWN)這優秀的車種....要賣多少錢?1年能賣幾台?若你喜歡,就該自己找水貨商進這優秀的車若只進一台都辦不到,你怎能要求Toyota引進皇冠(CROWN)這最好的車種?不如你試試進一批皇冠(CROWN)模型車賣賣看