汽車前保險桿的設計沒了-防撞功能? (第2頁)

y20070122

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11樓

2018-11-25 11:38

jack1133 wrote:
最近在看一些2019...(恕刪)

現在的車輛設計是以行人防護為基礎，所以前保桿跟引擎蓋都會設計軟性潰縮，但是車室結構會增強，增加MPa抗拉性及籠型結構強度，主大樑則加強蜂槽結構為主。

我最近才撞到狗，前保桿真的是全塑膠保護行人很徹底，連內輪拱都破一大片…

PS.那隻狗從路旁跑到路中央，閃都沒辦法閃，撞到之後傲烏傲烏的跑走肇逃…

mark1329

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12樓

2018-11-25 11:56

別說保桿了，有些車廠台規車連保桿內鐵都沒有裝了

KiKiUnicorn

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13樓

2018-11-25 12:00

jack1133 wrote:
若是跟前車碰撞 ,似乎就直接撞水箱或整片蜂巢蓋就一定要更換

現在的汽車產業，
單靠賣車是賺不到大錢的，
維修保養才是高利潤的來源。

人類中最卑鄙無恥的是，權力擁有者和諂媚權貴者，藏身安全場所歌詠戰爭，用愛國心將無知者送往戰場！

yoshiyoyo

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14樓

2018-11-25 12:38

recyko wrote:
lag很久欸！這種...(恕刪)

車廠都是彼此抄來抄去

這樣的前保險桿最早是奧迪開始然後其他車廠有樣學樣

coolsonline

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15樓

2018-11-25 12:50

一切都是為了行人友善考量喔你保桿做太硬撞擊分數恐怕更低
我覺得這樣很好啊不要整天讓某些開車的人以為有鈑金就無敵

zilong

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16樓

2018-11-25 14:18

前天看到沃爾沃擊落BMW公路警察.... 硬啊!! 真是有夠硬。
有些車主要開跟坦克一樣硬的房車出門才有安全感，只想保護家人，卻忘了別人也是人。
寧願把潰縮區設計在別人車上，自己絲毫損傷不得，社經地位越高的人就越會買這類的車。
只想著自己在路上萬一被撞要保護自己，卻沒想到自己開著殺人機器去撞到別人損傷更慘。
歐盟對保護行人這點要求到不是沒道理，不是鼓勵車子不要有碰撞強度，而是該硬要硬該軟要軟。
但話說回來，人不自私天誅地滅，無經濟壓力的人誰不想活久一點?? 人生真夠矛盾的。

攝影愛好者

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17樓

2018-11-25 15:18

jack1133 wrote:
這樣的設計也沒比較好看(個人倒是覺得有點醜)(恕刪)

你可以自己設計一台

awolf320

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18樓

2018-11-25 16:42

到底是甚麼魔法讓你以為塑膠保桿可以保護水箱
如果是40年前那種鐵製保桿說有保護功能就還說得過去

用真名

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19樓

2018-11-25 17:47

現代車多考慮行人防護,
那我們就可以更放心的碰瓷了

JasonStock

JasonStock
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20樓

2018-11-25 17:57

其實這就是商人的詭計!

把東西做得很漂亮, 很脆弱, 然後一碰就.....財源滾滾(保修廠)

以前的車輕碰, 去把保桿敲敲打打一下就好了

現在的車一碰, 大家開始看保險賠不賠, 因為隨便都是上萬.....