rex9956 wrote:
前陣子看到CAMRY...(恕刪)
豐田是世界第一大車廠，松田是排第十六，豐田又有油電科技加持，馬六要怎麼競爭？油耗就輸一截了，魂動外型的車室空間又是罩門，只能拿電子配備說嘴了
馬牌也可能用tnga底盤...
https://m.u-car.com.tw/article/44355/Mazda新SUV會採TNGA?阿拉巴馬工廠動工
Mazda 新款休旅將採 TNGA 還是自家底盤？
而自從 Toyota 宣布與 Mazda 合作興建阿拉巴馬工廠後，外界即不斷揣測先前提到的「補足彼此產品線」，是否意味著會出現共用平臺或著模組化底盤的策略？尤其在第 12 代 Corolla 已現身後，外界更好奇究竟 Mazda 所謂的「新款跨界休旅」，究竟是甚麼來歷、會不會共用 Toyota 的 TNGA 底盤？

但目前 Toyota 與 Mazda 皆尚未透露阿拉巴馬工廠究竟是採取共用產線、混線生產，或者是兩品牌完全各自分隔開的 2 條生產線，因此尚未能斷定 Mazda 的新款休旅會不會採用 TNGA 底盤，而且先前 Mazda 也透露會在大改款 Mazda3 等新車上採用全新的 Skyactiv-Vehicle Architecture 車體架構，Mazda 這輛神秘的跨界新車，究竟是會採用 TNGA 底盤、還是 Skyactiv-Vehicle Architecture 平臺，對外界而言仍舊是一個謎。


U-CAR 在 2017 年 9 月就報導過，Denso、Mazda 與 Toyota 將成立新公司，針對電動車相關技術進行更專精的研究，協議當中就曾提到，Mazda 負責電腦模組的開發、Denso 則針對電動相關技術、Toyota 則是負責 TNGA 平台的研究與供應，因此，未來 Mazda 採用 Toyota 的 TNGA 平臺的可能性並非為零。

Mazda 神祕新休旅主攻北美市場，是叫 CX-X 還是 CX-6？
關於 Mazda 這輛神秘的跨界休旅車，在 2017 年底，時任 Mazda 社長的小飼雅道 (Masamichi Kogai) 在接受 Automotive News 的採訪時，就曾透露品牌全新休旅車的消息，表示這輛全新的 SUV 休旅車，很有潛力在美國成為暢銷車款，同時形成 Mazda 在美銷量勁揚的強大助力。此外，小飼雅道強調該車將不會對在美販售的 CX-3、CX-5 及 CX-9 造成影響，同時將會是一輛特別針對美國市場需求所打造的新車，擁有嶄新的樣貌與型態，Mazda 的 R&D 部門已經朝此方向在努力開發當中。
日媒先前則大膽預測這款車可能採 5+2 座 7 人座設定、來填補 CX-5 和 CX-9 之間的空缺，名稱則有可能為 CX-X (CX-10)、或者也有可能稱為 CX-6。
而有關於 Toyota 與 Mazda 位於阿拉巴馬合資工廠的未來動向，以及 Mazda 這款神秘 SUV 新車的相關消息，U-CAR 仍會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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