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開了CH-R


skyforce wrote:
我也是在日本租到油電版的,雖然1.8但是超級無力,沒辦法NA的宿命,但是安全配備真的是給好給滿,車道偏移還具備半自動的歸位(只是日本車道很小,稍微偏一點點就會警告偏移,很煩!)

國外配備看了真的會流口水
CH-R來台灣之後,拔掉自動剎車,油電引擎也沒進
用1.2T引擎,0-100跑出來的速度實在不敢恭維
很明顯引擎撐不住車重,滿載的時候會更辛苦
先不奢求油電引擎來台灣,只奢求跟國外一樣有自動剎車
像Eclipse Cross一樣,標配自動剎車會更好,不然好好的一台車被搞成四不像
CH-R在台灣明明是進口 但連自動剎車的影子都看不到
除非對品牌有特別迷思 不然轉買其他小休旅反而是比較明智的選擇
像是同樣進口的CX-3或是剛上市的Kicks 兩者都有自動剎車的選項
再來如前幾樓大大所說 CH-R的空間真的不優也確實跟CX-3差異不大
那變得說想要空間大一點又要兼顧安全消費者也只能轉看Kicks

Sweet Macaron wrote:
CH-R在台灣明明是...(恕刪)


我剛好是試了kicks後馬上轉頭下定C-HR

kicks放在展間裡感覺什麼都不錯,但開上路不知道為何時速40左右引擎聲音就很大,

而且副駕駛座地板抖動非常明顯(有可能是當天那台試乘車的問題)。

開起來引擎有種march的似曾相識感(家裡有過一台march)。

當天跑了山路及市區,即使在市區,腳並未用力踩引擎聲音也很大@@

另外內裝幾個小地方質感我不能接受:

1.排檔桿
2.後視鏡
3.手煞車

這三個東西質感真的很差,每次開車都要摸到及看到的東西,材質摸起來廉價不舒服就不開心。

C-HR雖然比kicks高了15萬左右,但我選擇多花15萬買車室內的質感跟引擎質感。
C-HR原廠配備被台灣車商搞得像

土耳其進口的殘廢車,好車就是碰到爛車商

剩下愛跟本質??


Sweet Macaron wrote:
CH-R在台灣明明...(恕刪)

死歐 wrote:
我剛好是試了kicks...(恕刪)

一分錢 一分貨!Kicks是由日產巴西里約設計中心操刀,是專屬南美洲要衝銷售量,量價格低廉的特規車,內裝質感和車室隔音都有成本考量,會有廉價感這種感覺是很正常,而CH-R本來就不是便宜的車款,之前就有網友分享,CH-R在國外價格比在台灣價格破百萬INFINITI Q30還貴!不過在台灣整體車價偏貴的狀況下,這次Kicks入門款的定價在70萬出頭還算有誠意,基本的安全配備也夠,應該會搶不少本田的HR-V訂單。
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