• 5

新的凱美瑞出來了

麵左鈍 wrote:
大陸市場的還有分入門...(恕刪)


寧願給大陸 也不給台灣

虧台灣人那麼喜愛這品牌...

雖然市場沒那麼大 不過也別給次等貨啊...

ek4lovebj6 wrote:
終於等了許久 新的...(恕刪)


嗯...國瑞做車,和泰賣車。

要批也得批對人。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
chujy wrote:
嗯...國瑞做車,和...(恕刪)


他們不是同個老闆嗎?

應該有內部開會說幫助國瑞多賺點台灣的錢

其次....

這很明顯是想在撈一點錢吧?

逼的和泰要下單

ek4lovebj6 wrote:
他們不是同個老闆嗎...(恕刪)


原來您有情報.

再多爆一點。

我們最喜歡這種內幕消息。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
chujy wrote:
原來您有情報. 再多...(恕刪)


我也希望有情報

可惜我也只是猜測

不然幹嘛留前代國產.....

ek4lovebj6 wrote:
他們不是同個老闆嗎...(恕刪)


國瑞股東 日本Toyota佔65% 和泰佔30%

所以國瑞只聽日本下指令 不會聽和泰的

和泰要國產什麼車 需要跟日本Toyota談好 日本才會對國瑞下指令
可惜沒出2400cc的
馬力少10P也可以
2500和3000cc同稅金...
只是台灣進的車形在國外是屬於ASCENT那款
不是SPORT版本





別再幻想了
CAMRY一個月才賣二百多台
2.5的老引擎181匹
2.0的第一代雙模新引擎167匹
留下國產2.0就是看準台灣稅制及降低入門款入手價
日本沒2.0就別想要進2.0
更不可能為了你台灣一個月一兩百台再開一個生產線2.4
連ES 2.5的新引擎都不給CAMRY用了
改為進口和泰比較沒壓力
反正先接單再下單永遠沒庫存問題
不然就買Altis就沒這煩惱
剛從東京台場TOYOTA展場回來,看過實車也實際坐過之後覺得,還是多花點錢直上ES300H比較划算。

這台車在國外有跟HONDA的ACCORD比較過,直線加速不夠力,被ACCORD壓著打。

個人覺得不論是組裝或性能這台車都沒什麼競爭力。

ek4lovebj6 wrote:
終於等了許久 新的...(恕刪)


舊式配置的引擎用完了

自然新引擎就會上市
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?