peter_hsu wrote:2019 小改款...(恕刪) 這也是有可能像Prius C一樣多引進一個跨界休旅也算一個小改款就等年底看看有沒有消息現行款的P4也不錯而且大電池也不貴小改好像有消息說要統一換成鋰電池,這樣車價和電池都貴很多
sweetnokia wrote:想買 Prius 4...(恕刪) 目前台灣賣的18/18年式跟18/19年式沒有兩樣,差別在於電池保固改為八年十六萬公里,車廠目前以這點來區分折扣額度,但我覺得沒意義。因為正常的話電池隨便都d可用超過八年十六萬公里,多三年四萬公里的保固要少掉好幾萬折扣實在沒意義。未來賣車的話18/18與18/19根本沒差,除非八年內就賣車。是我會買便宜的18/18,或是忍個半年到一年等改款後的19/19。盲點部分,車美仕產品爛爆了,去外面裝真正日本原廠的吧,已經有人在回文提示,廠商蠻多的,選擇自己喜歡的就好。
Y.W Chen wrote:如果真的是這樣的話日...(恕刪) 19年式上個月已經進港在台灣賣了至於12月改款消息我想還是不要抱太大的期待才是如果真的有應該會是2020年式 最快可能也要一年左右才會到台灣~
到不覺得和泰會那麼慢引進按照之前Prius改款引進的速度,和泰的動作都不慢而且又是進口和泰也沒有成本攤提的問題覺得P4小改+新的電池8年保應該會吸引一部份的人只是如果真的如日本報導電池都換成鋰電池那勢必成本增加,就要看車價是否維持一樣
回覆一下最近詢問的單跟年式問題1818跟1819年式目前看配備項目都完全一樣沒有差異目前我在南部問到最底就是1818折7%約102萬~電池保固一樣跟1819一樣8年16萬km1819年式部分頂多就是4-5%~1819年式的車應該都是9月底進來的問了幾間營業所都差不多要買1819建議可朝北部問問至於小改的部分~個人認為車子進來應該至少也得明年中了我的考量是目前舊車如果放到明年中在賣掉~勢必折舊又得多一年而且明年中時小改款還不一定進得來~而且剛小改完後的折價又不一定會跟目前一樣這樣一來一往也差不少錢所以我就不等小改了雖然小改可能會配置TSS2.0~但TSS2.0一樣是沒全速域所以倒不如買1819的來改全速域加AEB即可而且也不貴才1萬4至於盲點可能就先不裝了~因為改裝盲點至少得再花5萬