形於無名 wrote:以目前台灣銷售的車...(恕刪) sienta 頂規 沒那個價值,個人看法!sienta 車門超輕我覺得連電動滑門都不用這台車會自動吸附7人入門CP最高77.9競賽月 會買的 我看6X萬都有台灣我認為不會改款,因為台灣是左駕....
grezzo wrote:日本小改款的那些東...(恕刪) 怎麼會沒關日本previa 已經改款了 還有加先進安全台灣還是連內裝都沒改只是外觀多增加空力套件台灣是國產車 而且更不可能放棄客貨的省稅節省成本的方式......
maxwu123 wrote:怎麼會沒關日本previa...(恕刪) 日本的內裝根本沒什麼改,尤其前方駕駛座,所以跟左駕右駕怎麼有關?應該說是台灣豐田不想認真經營Sienta,所以不想跟隨日本版本,去做出那些更精巧的設計,隨便弄個基本形式能賣就好…
tony651008 wrote:sienta明年會...(恕刪) 應該要標配吧,隔壁本來落後已久的Sentra以及Tiida都已經標配六氣囊以及ESP了假如明年還不標配,那麼以1.5以及1.6那個級距以及那個價格帶在對手多數都已經有六氣囊以及ESP的時候,價格與配備明顯毫無任何優勢可言即使1.8有提供六氣囊的選擇但該車型價格又太過於昂貴如此一來不僅消費者很難買單外,很可能又再次回到先前兩安無ESP時不斷配人拿出來討論的對象
ryankevwes wrote:應該要標配吧,隔壁...(恕刪) yaris 頂級款有6氣囊了我上面就說了 同樣價格帶 看妳要好配備的Yaris還是空間大 配備差的sienta稅金還一樣不然yaris 可以收了台灣可以選擇的車很少 這一定會某種程度互打 我是產品企劃不可能這樣搞
所以台灣的汽車產業,出了一堆『只想打架』的鬼企劃,這個車怕打那台車,無盡迴圈先進國家是邁向更齊全更完整的配備整合台灣車商就是愛搞殘廢車,殘廢心態maxwu123 wrote:yaris 頂級款...(恕刪)