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2.0TDI 換開 Prius C 動力會有嚴重失落感嗎?

我開油電車快十年了 換開家裡另一台汽油車時,每次看著油錶都有很重的失落感
如果對動力很要求的,絕對會...
建議直接看P4,動力比較夠
1.5或1.8的油電車動力、加速都明顯不如2.0TDI
除非你選2.5油電,敢踩,跑的可兇了
但2.5油電都是大車,重,油耗就遠不如1.5或1.8的漂亮

不過,換台車就換個心情開,我也是都開1.8T或2.0T或3.5NA
開老婆的1.2NA+4AT就催眠自己慢慢開很順的
肯定的,找台200P左右的應該是比較好,油電適合市區
Hello~

我從Passat variant B6 2.0TDI (BMP引擎) 換Prius 4
車重 1.6頓vs 1.4噸
140p vs 120p

動力不足感 有一點啦 我覺得是變速箱的問題
DSG好的時候真的很棒

引擎特性的關係
市區我覺得差不了多少
高速長上坡會有差異
特別是電瓶剛好沒電的時候

但是車子的取向大小本來就不一樣
試乘看看囉
比Prius C應該是預算問題吧?

如果錢不是問題去買Prius PHV可以讓你對油耗和動力的平衡有新的認識
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

cycuttq wrote:
比Prius C應該是預算問題吧?
如果錢不是問題去買Prius PHV可以讓你對油耗和動力的平衡有新的認識

我在看 Prius C 的時候也認真考慮過 Prius PHV,
可惜它的後座只能坐二個人。

回應樓主,換了 Prius C 之後,光是跟國產 1.8 的油車比,
在動力上就有不小的失落感。

但是換個心情來看,順順的開,也是一種完全不同的樂趣。

跑國道,依然可以穩穩的超過13X以上,
基本上 1.8 油車可以跑到的極限,Prius C 也做得到。

只有 4米 長的車身,在市區更是如魚得水。

我現在都想把我的 1.8 油車再換成另一部 Prius C,
給老婆專用,不然每次上車都要調好久的駕駛座位置!
油電要跟2.0柴油比動力,只能看2.5的,但是極速依然是GPS實速188
不過現階段除了引擎大一號,車身也大一號,油耗就不會像2.0柴油或1.8/1.5油電那麼漂亮了
下一代2.0油電普及後應該會好一些,不急的話就等等吧,只是和泰會不會進又是一回事了
冰原狼神 wrote:
去試乘看看吧!...(恕刪)


這假日預約了試乘了 Prius C & CHR 整體感覺這兩台動力差不多,CHR 新底盤確實比 Prius C來的優秀,跟 Golf 5比起來有過之無不及。
回到Prius C 動力與操控,也許平常開golf只有偶爾大腳,感覺Prius C 平平順順的開也不賴,與golf沒什麼差別 (不是專業的開不出感覺)。在彎道上坡大腳(踩到底)轉速拉高後力道也會出來,彎道下坡需要收點油門
,也許是底盤穩定性不如Golf來的好,那種躁動不敢繼續大腳。
試完Prius C 依舊還在口袋名單中,沒被剔除。
我是Focus TDCi 換 Prius 4
說真的對動力的失落感很重,因為我自己很少拉高轉速,
Prius 4即便拉到3000多轉 動力輸出也遠遠不及 2000轉的TDCi。
不過再重踩油門到引擎跟馬達同時輸出功率的時候就不會差太多了。
當然引擎聲真的有點吵,這方面要怎麼取捨就看個人。

Camry 2.5h 我試乘的感覺是很有力,不會輸TDCi,
但這台國產車的油電系統似乎問題不少。

Prius 動力上雖然很失落,但油耗表現很漂亮。

TDCi 動力上雖然不錯,油耗方面真的不出色。
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