2.5L預估124.9-129.9萬
2.5L油電139萬
最新2.0L引擎+TNGA+大空間 百萬內？
Mazda同樣級距的Mazda6配MRCC都要120萬了
Camry SE八代的話如果有tss2.0+2.0L特規入門 售價110以下就已經很佛很便宜了 屌打Honda精美的Accord
再高一個級距115.9萬再加一些哩哩摳摳入門版被拔的配備做2.0L頂規跟mazda6匹敵
2.5L與油電再吃剩餘少部分族群
我是和泰我就會這樣賣
要買9x萬的話去對岸或是美國買應該比較快
9x萬的話和泰幹嘛引進來Auris匹敵Mazda3呢
用Camry SE版本輾壓就好了
如果真的是9x萬的八代全配Camry跟將近90萬的Auris 來選 我看傻子才買_________吧。
當然！若覺得安全性不夠的，且也需要有科技的自動跟、煞車配備，就等下一代的CAMRY吧！反正再等也沒有幾個月.
這台國產CAMRY仍會走務實風格，依然保留予國內販售.
一直都很忙 wrote:
若沒有執意要非進口轎車不可，其實目前這代的CAMRY已很大扮了(台語)，也已是缸內直噴引擎了，也較前代省油多了~避震的感覺也不想之前的那麼的軟Q了！若依國產、且好保養的中大型房車，這台穩定度也夠了！
當然！若覺得安全性不夠的，且也需要有科技的自動跟、煞車配備，就等下一代的CAMRY吧！反正再等也沒有幾個月.
這台國產CAMRY仍會走務實風格，依然保留予國內販售.
+1
百萬以下的中大型房車除了國產七代外是別無分號了，
不用妄想進口八代會跟國產七代賣同一種價格，
絕對是比照進口同級競品的價格的。
國瑞繼續生產七代也沒關係，
但看能不能把之前專屬於Hybrid版的一些好料下放給2.0版囉，
消消庫存嘛。
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