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2018 美規 camry 不專業感想

呵呵,好陽春配備跟灌水數據比較像複製品,還是🐵版
8AT 劃時代的進步,

用cvt只是暫時性產物!
LE是便宜又大碗的選擇,想要有豪華的配備就加錢吧,Camry從沒讓人失望過~
owen86728 wrote:
榮幸能在Almao...(恕刪)
owen86728 wrote:
榮幸能在Almao...(恕刪)


這代我覺得最大問題應該是MID太小了 應該選配高級一點的
開Prius習慣了 現在覺得儀表板太不全數位怪怪的

即使豪華版還是不大

Yuhsin4308 wrote:
台灣下一代的CAMRY也會是進口的不是嗎?

會是從美國進口還是日本進口?...(恕刪)


目前新聞稿都是寫

油電版本改進口,會有TNGA底盤,TSS系統,進口鋼性,價格較貴

汽油版繼續維持現有國產 (國產沒TNGA底盤技術所以維持普通底盤,應該也沒TSS,國產鋼用料...),價格便宜
不用蒐集七龍珠,健達出奇蛋,一次滿足你三個願望
北美的Camry本來就不是走奢華路線,在當地是放大版的阿提斯

仍主要訴求實用與家庭性,即便後懸已經改變,外觀也變得侵略性

要更好的質感,科技感與舒適性的Camry,

那台是Avalon阿法龍,而在多一點錢就是ES


日規與歐規的Camry在設定上是應該屬於偏向奢華的設定

都是基於歐日市場而設計,歐日一般中大型房車市場本身就很小

阿法龍也曾未賣過兩地。

依照台灣地理環境與市場條件,無疑是走日規。




事實上,由2000年開始,這麼多年Camry質量一直是下跌中的。

舊款的V6 3.0 是最好的。

germanism wrote:
唉想想台灣真的是低...(恕刪)


那你還留在這垃圾寶島幹嗎?歡迎移民美國啊!又沒人攔你~
要真本事你沒有,嘴砲幹話鍵盤俠你最棒!

真噁心~
owen86728 wrote:
榮幸能在Almao租...(恕刪)

外國的車大部分都是陽春配備,只有台灣喜歡什麼都有。

ASHLEY541541 wrote:
我是七月初在Enterprise租到2018 Camry LE,
租了兩星期$332美金,
取車時是5747英哩,
兩星期開了3153英哩,...(恕刪)


你都沒有保LDW險阿?
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