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實撞差距這麼大?

andy6989 wrote:
很難說MONDEO ...(恕刪)

新型拖車頭為了小型車安全
底部都會設置緩衝區讓小轎車不至於直接插進車底
如果mondeo撞到的是老舊拖車頭就沒那麼好運了

大型皮卡都能把XC90撞爛了
以前的豐田就是不注重安全呀
美國車這麼便宜
稱這麼久還沒換
大改經濟不太好
F=MA,再加上老舊MPV⋯⋯,又有4人未繫安全帶!
看這Sienna的尾燈,這台Sienna大概快20年了吧。包含我的舅舅跟我的同事都還在開這款Sienna。
我住北加州,週邊有很多朋友的車都超過10年了,他們沒換車的原因大多都是車子里程數很低,車又沒甚麼問題,覺得換車不划算,但我也一直到訴他們在美國這出車禍的機率很高,你不撞人,常有人會來撞你,你的車太舊若是被比較新的車撞上了,那肯定是你的車比較慘的 (除非你開老Volvo),這條新聞就是一個明顯的例子,不但被新的車撞,而且還是台pick up,真慘。
所以車子不僅僅只是代步工具,還是在代步的過程中保護你生命的工具。

andy6989 wrote:
很難說MONDEO...(恕刪)

拿高速公路的車速跟山路及市區轉彎的車速來比
真是服了你
怎麼不貼這個
還是你覺得A6比MONDEO的安全性差
國道聯結車撞轎車一家3口亡
老車的安全性 以當年法規要求及車身結構、使用鋼材、鋼材老化

這幾點來看 本來就是比新車來的差、來的弱

而NCAP跟ANCAP都有提供相關測試





至於是否買安全的車 就關鍵是看消費者 而不是車商
消費者喜歡買車身結構好 乘客空間使用高強度鋼材的車
車商才會改善車的設計 否則只能自求多福
期待沒遇上一次讓乘客空間發生變形的車禍

小March逆向跨車道撞Volvo的旗艦房車 S80,Volvo還不是被KO!人還不是掛掉!Volvo有比較厲害嗎?






旭玉 wrote:
小March逆向跨車道撞Volvo的旗艦房車 S80,Volvo還不是被KO!人還不是掛掉!Volvo有比較厲害嗎?


有沒有新聞的網頁??

其次就安全性 volvo車身/駕駛室較MARCH車身/駕駛室完整
如果 VOLVO人走了 8、9成是沒綁安全帶 而不是車子不安全




旭玉 wrote:
小March逆向跨車道撞Volvo的旗艦房車 S80,Volvo還不是被KO!人還不是掛掉!Volvo有比較厲害嗎?





新聞出處
Sorry 打臉了

新聞就跟18樓我寫的一樣 Volvo 車身完整 極高機率是後座沒綁安全帶
而這台國"慘"車 就剛好是遇上我所說的"車身潰縮/變形的車禍"




看來看去真正的坦克是皮卡啊

大家都來買皮卡吧
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