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美汽車網站評選 持有15年以上款車,竟然通通都是TOYOTA

個人有一次在美國出差時,接待我們的人開一輛老camry..
基本上那輛camry的避震器已經完全沒有阻尼了,也就是只剩彈簧在支撐,所以只要有不平路面,車身就是餘波蕩漾,也不能開快,否則頂恐怖。

個人是不太能理解,為何能容忍這種車輛狀態,也許真的有壓力吧。
車況這玩意確實很主觀
比如說
機油衰退這件事
很多人都會說
你神屁股了 怎麼感覺的出來?
在下還真是[感覺出來了]
在車廠師傅的細心處理下發現水管彎曲導致水流不順的問題
因為水流不順導致引擎溫度升高 使得機油提早下課
但因為機油忠實履行職責
所以引擎水箱溫度並未有大幅升高的狀況
所以機油以提早下課的方式[告知]車主
關於阻尼
也是一樣

台灣的和泰豐田確實有偷一些配備
但是它們過去的品管是不錯的
導致車子用了廿年
只要車主有在顧車子
板金可能斑駁
但腹內還是很堅強的

神咲 七海 wrote:
https://m...(恕刪)

買豐田車主如此低的換車率,豐田如何賺錢?
還是這些都是退休人士,一路開到人掛點?

不愛TOYOTA的是中國人

中國汽車銷售排行榜TOYOTA並不吃香

台灣人很愛TOYOTA但三寶更愛
30cmbird wrote:
不愛TOYOTA的是中國人
中國汽車銷售排行榜TOYOTA並不吃香
台灣人很愛TOYOTA但三寶更愛


Toyota 在日本本土以外的市占率跟國家的先進程度是成反比的...

非洲: 超過 70%
中東: 超過 50% (敘利亞大概 99%)
印尼/馬拉來西亞: 大約 40%
台灣: 超過 30% (開發中國家)
美國: 大約 10%
中國: 大約 4%
歐盟: 大約 2%








素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
Toyota 的市占率跟國家的先進程度是成反比的...

非洲: 超過 70%
中東: 超過 50% (敘利亞大概 99%)
印尼/馬拉來西亞: 大約 40%
台灣: 超過 30% (開發中國家)
美國: 大約 10%
歐盟: 大約 2%...(恕刪)



日本:45.9%(一般車型、2017年)

aronyang wrote:
個人有一次在美國出差時,接待我們的人開一輛老camry..
基本上那輛camry的避震器已經完全沒有阻尼了,也就是只剩彈簧在支撐,所以只要有不平路面,車身就是餘波蕩漾,也不能開快,否則頂恐怖。
個人是不太能理解,為何能容忍這種車輛狀態,也許真的有壓力吧。

家裡以前那台美國進口的'97 Camry其實新車的時候就是很軟趴趴的懸吊,
後座滿載三個大人時,經過坑洞就很容易觸底,
高速通過十八標的時候真有如乘風破浪般的乘船快感

那位車主大概習慣這的調調了,所以也沒感覺懸吊太異常...
中國比美國先進
趕英超美了
aronyang wrote:
個人有一次在美國出...(恕刪)
TOYOTA對比美國人的薪水.....比它牌便宜許多....
所以當然....是這樣的結果
但台灣的國慘車對比國人的薪水卻貴的像.....
說開不壞根本是蒿小,主要是堅持na維修便宜,自然成為台灣寶族的最愛
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