唯一國產油電車 6年玩完...........苦等8代CAMRY (第2頁)

stephen yen

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11樓

2018-05-28 13:44

重點是買油電車真的整體沒有省多少油錢

油價又漲不起來，每次一漲到30塊以上，政府馬上就拿大家的納稅錢去補貼油錢，大家當然不覺得油電車有買的理由

nick667

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12樓

2018-05-28 15:01

會想買油電車就是希望省錢...
結果你作2.5L的...賣的出去才有鬼...

那價錢直接買L的...

藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..

stoak

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13樓

2018-05-28 15:39

tamasa wrote:
2400C.C. 買...單...

2500C.C. 不...買...單...

排氣量多100C.C.
車價貴很多是嗎?

stoak

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14樓

2018-05-28 15:41

zxcvbnasdfgh10 wrote:
中國時報【黃琮淵╱台...(恕刪)

原來和泰Toyota也不是無敵的
還是會踢到鐵板的

cinnamon coffee

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15樓

2018-05-28 15:45

tamasa wrote:
但苦於國內無法自製這個車子最重要的零件。
只好被國外原廠牽著鼻子走。
除非國內的排氣量稅制修改，否則這問題是無解的。

銷售量這麼大的車商，會不能要求當地政府配合他的產品變更稅制？

xqpw21zk

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16樓

2018-05-28 15:54

沒辦法，稅金是致命傷！
今天如果是Altis尊爵成了油電款，排氣量鎖在1.5那款油電引擎，價格一樣開79萬，拿掉華而不實的電動坐椅、17吋鋁圈，也許不會那麼慘！

zxcvbnasdfgh10 wrote:
中國時報【黃琮淵╱...(恕刪)

PETER 沈

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17樓

2018-05-28 15:59

真的是ALTIS沒有油電才賣不動

台灣人口味真的比較偏向 RAV4, 而且還是日本進口的

cambokse

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18樓

2018-05-28 16:01

zxcvbnasdfgh10 wrote:
中國時報【黃琮淵╱...(恕刪)

主因是渦輪車越來越多吧
渦輪省油，省稅金
油電稅金貴兩個級距就差很多了

cambokse

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19樓

2018-05-28 16:05

stoak wrote:
排氣量多100C.C...(恕刪)

主要是稅制問題
多100cc
每年多繳5000
10年就差5萬了
而且剛好近幾年又出渦輪
可以比油電有力，稅金至少差1-2個級距，每年差5000-10000，真的差很多
油耗又剛好在油電與自然進氣中間

a8928016

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20樓

2018-05-28 16:06

stoak wrote:
排氣量多100C.C.
車價貴很多是嗎?

多這100cc的問題不是車價
是每年要繳的牌照燃料稅