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WISH 七速變速箱維修問題

stillwater_jr wrote:
不是很瞭解這個變速箱
但有的變速箱N檔滑行會不供油




我家的07wish4速自排可是開了195000公里一直都是等紅綠燈停止時進空檔
可是都沒問題耶
04Altis的四速自排一樣都是等紅綠燈停止時進空檔

所以Toyota cvt和福特power shift一樣真的需要特殊使用方式才不會壞喔?

感覺越來越害怕了
家裡2016 altis要是壞了cvt
回原廠 被原廠劈頭就問我是不是在外面換cvt油?
我是不是上下坡沒排什麼檔 停止沒排什麼檔所以壞掉不保固


這樣要怎麼辦呢?
nifan wrote:
原來開Toyota ...(恕刪)

他的說法沒錯啊 不管傳統還是cvt切換拍檔本來就要在靜止....

難道你會倒車到還沒完全靜止時排檔嗎
不管什麼車這樣排檔都會壞的....
手排車倒是真的不會 以前凌利照樣開也沒壞過 哈
nifan wrote:
我家的07wish4...(恕刪)

變速箱本來就屬於消耗品...
到底是誰說他開一輩子也不會壞
你知道cvt鋼帶里程數到是要更換的嗎
還有離合器磨損拍檔會頓挫.....
老實說吧 真的油耗算就起來 我們cvt鋼帶磨損後 油耗就會變差了.....
保固理賠 在以前了解是 很多都是良心保固 車主認為有疑慮 原廠都會釋出善意予以保固

現在的保固方式走比較制式 走鑑定 走審驗 自然保固理賠就困難很多... 為什麼豐田這幾年來 他們的保固變難了 保固如果沒有很直接明確的損壞 他們是不會保固給我們車主
原因很簡單 是因為現在的消費者胃口被養大了 認為什麼都應該是理所當然
今天原廠只是用了以前制式的出保流程... 很多人就說服務變爛 保固很差... 我車子新車買來ikey 感應不良 後尾門組裝有公差 變速箱扭力轉換器材質強度不足... 一台88萬的車子我真的只把他當代步車罷了 只要不是會危害行車安全 說真的我連拆都不想拆... 拆越多次 異音就越多.....
計程車運匠耶! 計程車司機開WISH的滿滿是, 還來這裡問去外面哪裡修變速箱, 司機圈裡問比這裡還有用, 司機最會外面保養修理了, 如果我選外廠最大指標就是哪家計程車多, 肯定技術好價錢公道

nifan wrote:
好個Toyota ...(恕刪)

你知道福斯的DSG又分乾溼式....

有問題的都是乾式

然後壞掉幾乎都是電磁閥或是TCU.....

並不是所有DSG都有死亡燈號....

後面福斯也都改濕式只有少部分小CC數還是再用乾式

還有我今天並不是指豐田的變速箱是消耗品 是車子的所有零配件 都算消耗品....

引擎久了會磨所 會吃機油這大家都清楚

變速箱久了會頓挫 這大家也知道....

有的人明明低年分 高里程數 卻很愛說自己還是新車

認真面對現實吧 舊車就是舊車....

媒人強迫你買豐田 可是你還是買了

我建議你 使用大眾運輸會比較好

你車子只要有再用有再開 耐久度就是會被消耗掉.....
嵐薩雷克 wrote:
媒人強迫你買豐田 可是你還是買了

我建議你 使用大眾運輸會比較好

你車子只要有再用有再開 耐久度就是會被消耗掉.......(恕刪)


原來Toyota都用這種話術模糊掉自己品質和妥善率和保固制度越來越爛的糟糕事實
好像很多計程車司機都有這個習慣,很好奇這樣做的原因是什麼
bibliophlist_32 wrote:
您家人使用上,有「N檔滑行」的習慣嗎?
也就是在車輛仍在滑行中,D檔與N檔切換?

hotcat1977 wrote:
好像很多計程車司機...(恕刪)


噗 和泰的市佔率不就是計程車拉起來的?
計程車司機二十幾年前就開始這樣用車了
以前不會這樣
現在Toyota品質和妥善率變爛了
就開始怪罪幫你們開市場的計程車司機?

nifan wrote:
原來Toyota都...(恕刪)


我覺得剛好而已 哈~ 不爽就別買豐田

拜託讓他市占率掉下來 我不想停紅綠燈就大會師
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