2019第五代RAV4 台灣上市規格預測分析 (第2頁)

redbox

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11樓

2018-04-03 13:23

dohan8850 wrote:
延用那棵2.0舊引...(恕刪)

如果沿用現在的2.0+CVT真的會冷掉

不過底盤是TNGA，所以不算只換殼而已。

fp768

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12樓

2018-04-03 13:51

redbox wrote:
如果沿用現在的2.0...(恕刪)

肯定是改殼，過個1-2年再來個史上最大的小改款（改引擎變速箱）
這都有前例可以參考

一生嗨嗨

一生嗨嗨
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13樓

2018-04-03 14:19

fp768 wrote:

肯定是改殼，過個...(恕刪)

底盤不同也會有相對應的引擎配置，除非新底盤可以對應所有引擎

chernann

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14樓

2018-04-03 15:31

一生嗨嗨 wrote:
底盤不同也會有相對應的引擎配置，除非新底盤可以對應所有引擎(恕刪)

因為不久的將來下一世代大改款Corolla(Altis)也採用TNGA底盤!!!

Camry已確定下一世代不會再國產化了，俺猜測RAV4國產化的機率蠻高的

畢竟要繳一筆高額的關稅給政府，不如"和泰"自己賺

因為母國日本沒有量販右駕RAV4

規格當然一定是跟海峽對岸，同樣是左駕的「中國版RAV4」看齊囉

fp768

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15樓

2018-04-03 16:15

一生嗨嗨 wrote:
底盤不同也會有相對應...(恕刪)

是的，沒錯
但這正是TNGA全球化底盤的特色
可以大幅提高零件、引擎、傳動系統.....共用程度，未來從最小的YARIS到7人座PREVIA都是TNGA底盤。

yessolarenergy

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樓主

2018-04-03 17:07

一生嗨嗨 wrote:
底盤不同也會有相對...(恕刪)

美規CH-R 2.0 TNGA底盤搭3ZR-FAE，所以用裝什麼引擎，問題不是這麼大。

yessolarenergy

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樓主

2018-04-03 17:13

chernann wrote:
因為不久的將來下一...(恕刪)

第五代RAV4將在日本市場復活。

雖然，傳言RAV4會國產化，但相信真的要國產化也是5.5代了，而且現在國產化，沒客貨車的優勢。

5代屬於 TNGA K。相信應該會是ALTIS，CH-R，TNGA C的底盤先導入國產。

fon1228

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18樓

2018-04-03 19:46

yessolarenergy wrote:
車子應該2018第四...(恕刪)

剛好要買休旅車，如果TSS是全套我就買NEW RAV4;
只要是閹割版TSS,我就買CRV，受夠車商這種擠牙膏試的行銷了

yessolarenergy

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樓主

2018-04-03 21:24

fon1228 wrote:
剛好要買休旅車，如...(恕刪)

只能等了! CX-5，TIGUAN，CR-V都已經全速域跟車了，加上新的FORESTER也是會上EYESIGHT，X-trail小改應該也會加上去，outlander後段班的銷售量也有，甚至更冷門的3008，這些車都慢慢的在侵蝕TOYOTA的市場，即使沒辦法撼動，也會造成影響，假如和泰不覺醒，市占率應該會節節敗退。現在的市占率已經不像之前穩占30%，都在26%徘迴。

volvo全車系主動安全配備，打出一片天，今天發布新聞稿的VW，也打算採用類似的策略，全車系ACC。