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NEW VIOS 被2個車評 質疑了

車不能只有剛性
行車舒適性.高速穩定性.操控性...等
任何環節..都足以影響駕駛者生命
那怕是一個方向盤 一個大燈


dinnerxp wrote:
汽車要走高速公路,車...(恕刪)


現實面,錢很重要,買的起,養的起更重要

而要買的起,又要養的起,又要符合每個人的用車需求差異,就會有選擇取捨

不然大家都買VOLVO就好了啊,那那麼多問題

沒錢,妥善率跟好養就顯得更重要

錢很重要,錢很重要,錢很重要,現實是殘酷的
f068168 wrote:
NEW VIOS 方...(恕刪)



方向盤四向調整在這個級距是很普及的配備嗎?
VIOS原廠型錄裡,高低可調方向盤是全車係標配,
有不能調整方向盤高低的轎車?

它沒有的是前後調整,
樓上似乎不少人都看錯了。
台灣的汽車駕駛,大部份掛在高速公路上被大貨車高速追撞。
這時候車身剛性就極為重要了。
因為台灣很多大貨卡開的很快又逼車很近。…
汽車評比不就這樣。
一些無形的無法比,
能比的就這些你有我沒有的東西。
酸民也才能針對這些酸。
車子是自己要開的,實際試看看就知道到底需不需要這些配備。
就像10年前的配備規格很簡單。
高規就是多天窗,恆溫,電動椅。
後來才發現天窗,電動椅根本很多人不需要。現在的平價車很少有天窗了。
拼價格的車子,大概就這樣,顧此失彼啦!方向盤根本是小問題,
買這車子的人,很多人根本不會調方向盤高低的,大多是業代幫忙調好交車。
我倒是覺得把位置調整到舒適比較重要,快撥鍵那些排在比較後面,基本上現在的車方向盤沒4向調整根本就跟貨車一樣,在舒適度完全不合格!

pchmbb78 wrote:
方向盤可調不一定每個...(恕刪)
f068168 wrote:
NEW VIOS ...(恕刪)


我比較在意的反而是後座居然不能6/4分離跟全倒,這對現代人來說經常出遠門大包小包行李,還有上賣場購物時遇到長條狀物品根本無法擺放,基本上後座無法放倒的車款我是不會考慮的,搞不懂在堅持什麼,這耗多少成本?
方向盤可以調高低就可以了,前後自己調座椅也ok
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