【海外新訊】世界首見具備手排齒輪的CVT變速箱！ Toyota發表TNGA專用科技 (第2頁)

miketu

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11樓

2018-02-26 17:35

我想靈感來自 jatco cvt 的子行星齒輪吧.

hjfrank

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12樓

2018-02-26 17:47

yu_hsiun wrote:
納牌是日本愛信的變速箱，調校再好，也不是自己研發的……唉

真的，
而且愛信還是豐田的關係企業。XD

fque

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13樓

2018-02-26 17:56

豐田持股30趴

hjfrank wrote:
真的，而且愛信還是...(恕刪)

整天沒在做事的屁孩

整天沒在做事的屁孩
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14樓

2018-02-26 18:00

看這樣子這款CVT還是沒辦法突破先天限制

仍只能裝在低排省能車款上

無法用在扭力較強馬力較大的車身上

對了，高性能油電車就可能例外

所以這新款名為手排CVT的變速箱

跟那顆有CVT的檔位自排是衍生版嗎?

抱歉，我忘記豐田那顆變速箱是什麼名字...

MITGOOD

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15樓

2018-02-26 18:13

整天沒在做事的屁孩 wrote:
看這樣子這款CVT還...(恕刪)

油電車低速是靠電動馬達，高速才是汽油引擎，所以這款變速箱還是為純汽油引擎設計的

un3354

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16樓

2018-02-26 18:23

想法不錯！

接下來就看穩定度！

瓊斯 wrote:
Toyota在今日發...(恕刪)

grason00

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17樓

2018-02-26 18:44

整天沒在做事的屁孩 wrote:
看這樣子這款CVT還是沒辦法突破先天限制
仍只能裝在低排省能車款上
無法用在扭力較強馬力較大的車身上
對了，高性能油電車就可能例外

還是有高馬力環境的CVT
像是WRX CVT版本

不過我想一般平價居家房車
和泰應該只會引進一般的CVT

ariete

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18樓

2018-02-26 19:35

整天沒在做事的屁孩 wrote:
看這樣子這款CVT還是沒辦法突破先天限制

仍只能裝在低排省能車款上

無法用在扭力較強馬力較大的車身上

對了，高性能油電車就可能例外...(恕刪)

嗯……那台高性能油電用了鋼帶式CVT？不會又把E-CVT認為是鋼帶式CVT吧……

allan_yang

allan_yang
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19樓

2018-02-26 20:02

ariete wrote:
嗯……那台高性能油...(恕刪)

把E-CVT誤認為CVT也很正常,E-CVT這名字取的不好.

f068168

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20樓

2018-02-26 20:21

Toyota TNGA 專用科技
這個變速箱.國產組裝若無緣
相信進口的一定也會來