看看1/9早上在彰化伸港發生酒駕撞死2位移工駕駛居然沒死和泰一定有信心開舊款駕駛都沒死新款繼續保持COST DOWNhttps://twhttps://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20180111/1276521/.news.appledaily.com/local/realtime/20180111/1276521/
aaaomc wrote:沒有期待,沒有傷害泰國的VIOS和YARIS安全配備比我們好/先進很多年了 台灣的汽機車使用現況大概東南亞地區最悲情的,新引擎輪不到台灣,好配備輪不到台灣,論價格倒是排最前段的貴。論新車型車輛,安全性,配備,幾乎快完全落後東南亞了,汽車市場如此,機車是廠也一樣。外銷賣的比台灣還便宜比比皆是。國外引進台灣賣的都比產地價貴用倍數再計算的,專坑自己人,被坑的無動於衷也就算了,居然還能感恩車商讚嘆車商.....難怪今天這種"慣老闆勞基法"眾人民視若無睹的通過,奴性鄉愿如此,能說啥。政策保護這種吸血爛企業幾十年有啥用..唉....罄竹難書...
基本上會購買這2台車的族群幾顆氣囊跟那些看不見的英文縮寫配備根本不會是考慮的重點這兩台的定位就是入門車款許多車主都是從機車晉升人生中第一台汽車安全性早就算突破天際的大躍進了這時在意的自然是內裝影音氣氛燈這些要如何在大眾化的車陣中保有低調奢華的風格通常都要等到換第二台車才會去思考到底自己的需求跟目標在哪裡不管是安全性還是性能甚至是空間需求(鍵盤車手開家中老車的不在討論範圍內)在這個定位下的車款你要和泰引進這些配備再墊高車價其實沒多少人會買單的網路上罵的再兇或者捧的再神銷售量就能證明一切
shinna the leaven wrote:目前安全配備當道的年...(恕刪) 請問YARIS跟VIOS是同款車不同名嗎?怎麼兩張照片裡的車長的一模一樣,連受損的部分也一模一樣,小弟不是很懂車,還請各位前輩解惑了。