中國新Camry預定訂單中，2.5L的居然是最多的！佔比幾乎過半 (第2頁)

SFBLKEVO

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11樓

2017-11-27 17:51

不意外，不說豐田，小弟7年前在上海，路上幾乎沒看過奔馳S350，因為全都是S500起跳，而且S63 S65AMG一堆.....

ryankevwes

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12樓

2017-11-27 18:30

tyty200419 wrote:
2.5L的佔比達到48...(恕刪)

稅收與台灣不同，參考價值不高

ariete

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13樓

2017-11-27 20:07

SFBLKEVO wrote:
不意外，不說豐田，小...(恕刪)

S63/65的總量對岸查的到呀

傻傻的，貼標的你也信

benni

benni
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14樓

2017-11-27 20:18

世界很大，不是只有台灣而已，不會只繞著台灣轉

Yuhsin4308

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15樓

2017-11-27 21:39

樓上幾位是怎麼了，大陸近幾年的經濟有變好是事實，台灣有點欲振乏力也是事實

但不需要自己把自己酸成這樣吧

多點正面鼓勵甚至有更建樹的建議不是更好嗎?

yoshiyoyo

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16樓

2017-11-27 22:16

在台灣要買4缸 2500 還不如買6缸 2999(3千)
繳一樣的稅每年2萬2千多台幣

所以很多人卡這坎過不去

大陸的稅金制度跟台灣不一樣所以不能一概而論

不要提什麼先進落後的問題了

可惜現在國產沒有6缸 3千的新車了
進口有不過那個等級雖然很爽但是不便宜

SFBLKEVO

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17樓

2017-11-27 22:55

ariete wrote:
S63/65的總量對...(恕刪)

當時鹿港小鎮老闆就是開S65 ，V12聲浪應該貼不出來吧。

買張機票去對岸看一下，凱艷跟我們RAV4一樣多，不要只會酸

dinnerxp

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18樓

2017-11-28 0:10

不意外,台灣應該還是2.0na為主力,走 rav 2.0na nx200 es200路線,只能說風水輪流轉,台灣人真的比大陸人更窮了

TIMETWBOY

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19樓

2017-11-28 1:40

在MOBILE只要講到中國真的都會變成中國強

中國多進步我是不知道

但看過某位中國YOUTUBER的影片後
原來2017年還有人的家門口居然連個柏油路都沒有
那種路時速20公里不到就有可以刮底盤的坑洞的那種爛路
而且還是一個幾千人的傳統聚落
(而拍攝者本身在同樣城市中的另一邊有買一戶30多層高的公寓道路寬闊整齊
中國政府在不在乎人民的生活品質我是不知道但是面子絕對很在乎

重點是他是位旅加中國人還因為戴口罩被質疑到對中國的空氣品質有問題xd

好笑的是說中國好多高級車我在台北也看到我家平常看不到的豪車呢

我在日本東京都內看到一堆便宜的K-CAR也不會說日本很窮阿...

ariete

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20樓

2017-11-28 8:45

SFBLKEVO wrote:
當時鹿港小鎮老闆就是...(恕刪)

我不是酸中國呀

，不然北京人來台灣，
看到在中國入手價破百萬RMB、在中國比凱艷3.0T還貴的埃爾法（Alphard）跟北京看到五菱宏光一樣多
是不是也要說台灣人超有錢？但這邏輯可是大錯特錯呀

回歸主題來談，先不談是哪款車（不然會有人說我不買XX牌，都不選）
一台車在稅金相同、配備相同的狀態下，你會不會多花10%的錢
買加速性快20%（0-100分別是8.5s跟11s）、
油耗省10%（6L/100km vs 6.3~6.6L/100km）的車呢？

簡單的問題