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Premio 的零件取得問題?



hu337 wrote:
正考慮要回原廠評估...(恕刪)

hu337 wrote:
Premio 的零...(恕刪)


豐田的零件完整度我覺得是台灣國產車最高...

真的要整理,其實都找的到東西...
銀噹•馬汀 wrote:
豐田的零件完整度我覺...(恕刪)

其實後來有個疑問:
因為台灣停產了,premio原廠零件變成進口貨了,價格比起一般新車原廠零件也會比較貴?
分享是快樂 wrote:
就拍照圖來看1.引擎...(恕刪)


看了小惡魔的一些分享,清油泥似乎可以自己做。
在原廠弄清楚有那些項目後,有急迫性的先處理,其它能DIY的再慢慢處理。
我在台北市住哪方便開過來給我看嗎 我裝修TOYOTA和LEXUS 這車整理不會很貴 要來在私訊給我

hu337 wrote:
其實後來有個疑問:
因為台灣停產了,premio原廠零件變成進口貨了,價格比起一般新車原廠零件也會比較貴?


應該是說 批量不足原廠不訂,只能轉KD件(進口件)...

有沒有比2017的新車零件貴我是不清楚,但是我知道坊間還一堆人在辦這款的貨
材料是還買得到啦~不過你水道一整個銹蝕
引擎機油變黑卡油泥...要整個大整理
應該花的錢比報廢領的錢還多
豬龍雞 wrote:
材料是還買得到啦~...要整個大整理
應該花的錢比報廢領的錢還多(恕刪)

對啊,就是這樣才會拖了很久還沒處理好。
要大整理有幾個考慮。
第一個就是以後材料以後是否拿得到。
第二是車子殘值的考慮,要報廢領五萬?
(我新車已經買了。。。)
第三則是個人對車子的價值感受。
新車較彈跳,個人覺得舊車較舒服。

hu337 wrote:
對啊,就是這樣才會...(恕刪)


報廢領五萬
報廢有五萬 但手頭有錢一次付清建議換車
如果口袋不足 換新車要每月付車貸 生活需要又減少了
這部車要使用2年以上 建議再找別家維修廠或原廠處理
在FB PRC社團 有不少數車友 花大錢整理
看到都心癢
機油蓋看到油泥 可以說是正常 每次保養使用量杯裝下來 看是否有2.5公升以上 例如有就更換5w30每3千更換一次 連續3次油泥會慢慢的減少(好市多 家樂褔購買)
底盤簡單 方向機 動力泵 沒漏油就不理它 零件損壞再更換 要改善操控 三角架 避震器不可不換 每位車主都是開到壞 慢慢習慣零件損壞 久的忘記 可開沒有即時危險性就不換 久的要整理 維修廠看到一堆損壞零件 報價後車主不一定會維修直接請你報廢換新車
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