消費者若沒細讀契約條文都主觀認定延長保固是全部項目目前樓主的狀況是現在進行式建議有幾個談判方向及空間第一 保養廠已認定屬過保狀態 以保養廠的權限來看 可以跟保養廠凹折價或折扣第二 致電或寫信要求總公司做合理解釋與解決方案 否則訴諸各大媒體第三 找官方消保會(非消基會)申訴 要求廠商為良善消費者購買延長保固的善意合約修改 還有要求自身權益第四 投書其他平面媒體 像是報紙等 但建議這是最後的方式 等於魚死網破
jeff0426 wrote:(包含HYBRID...(恕刪) 大電池故障的確很讓人沮喪,你可能誤會保固範圍,原廠車子保固4年12萬大電池保固5年12萬,買的延長保固是第五年及延長到14萬,所以就是,車子由4年12萬--》5年14萬大電池由5年12萬--》5年14萬不是各加一年,可以翻開你買的延長保固內文,所以依你應該凹不到免費,但看能否凹到多點折價空間。
有難度油電原始保固 基本4年, 幾項廣到重點零件如樓主所列 有白紙黑字飆出來5年.所以 要看延長保固內文怎麼寫的 如果是很直白的寫成全車5年 沒有特別標註確實有可能直觀被toyota這樣單方面解釋與執行.看看能不能 在合約裡面 針對"延長"這件事上去跟原廠爭取."延長"算是白紙黑字寫在合約上的詞彙重點零件 買之前5年 買之後還是5年. 沒看到延長的保固精神.good luck.PS:延保價格部分 是沒辦法做文章的 除非你能證明多6000是for電池...
以大電池保固來講,多了2萬公里保固 (5y/12 → 5y/14)其他的零件則多了1年或2萬公里保固 (4y/12 → 5y/14)而延長的基準點是以你的交車日計算你是5年半才壞掉,那就過保了阿...當然是沒辦法換給你...就只能問看看能否有什麼折扣
fellegg wrote:消費者若沒細讀契約...(恕刪) 小弟認為應該第一項比較可行過去蠻多chv車主在過保後陸續出現電池故障的情況如果真的幫樓主出保原廠可能賠不完了以前也有chv車主想聯合起來訴諸媒體最後也是不了了之。。。。。。