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SIENTA 跟LIVINA的選擇..

要考慮LIVINA不如考慮COPLT.

南澳 wrote:
感謝A大的回覆.....(恕刪)


真的是同感,我買車前也沒想過要買toyota(三寶的刻板印象),
我的心算是比較偏日產的車主,日產在日本那麼多車,但偏偏台灣日產就是沒啥車可以選(最近開始有了6~7人座的需求)
所以最後才選了這台
雖然我是每天要用車的人,但是我的考量也是經濟性跟妥善率(無法容忍一天沒車用)
加上其他需求的綜合考量之後,發現這台可以符合我的要求
但車價是真的頗高啦…
剛好$有備夠就敗了

南大你舊車還ok,一個星期只有兩三天有需求的話,我覺得可以再觀望一下降價或是牛肉~
不用急於一時~

btw,雖然sienta的行李箱空間算是方正
但是下圖的兩個地方其實是斜的會影響一些東西的擺放
南大有機會可以借你外甥的車來看看平常要載的道具是不是放得下~


The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
Livina價格應該是還可以再往下談談看,應該可以再便宜一些些
這兩台車說真的其實挺類似的,本人是不偏好Toyota啦,對於Sienta是不能給予太多意見,不過自己有買了一台Livina當公務車使用,分享一些使用心得給你

1.空間大
當初優先考量就是空間,因為當公務車使用,所以都會載很多雜七雜八的工具
偶爾也是會有載人的考量,不過通常這情況很少,第二排乘坐上不會因為要讓後車廂空間大所以壓縮到
後車箱空間部分在第二排未打平的情況下也有出色的表現,不管長寬高都讓人很滿意,第二排打平的話,空間更是放大,能因應載大型(長型)的工具
至於駕駛座的部分,由於Livina算是小休旅車,視野空間也相對好一點

2.妥善率、後勤服務
當公務車最怕就是被員工輪流開操壞,通常不是自己的車自然就不會太愛惜
看Livina出到現在,都沒有什麼問題,妥善率一直都不錯,再加上後勤服務也很好,保養便宜,完全適合當公務車

3.價格
兩者入門款,就算是買Sienta的英倫特仕版,兩者也是有5萬的差距,更別說我那時候看車的時候,Sienta的入門款要價69.9萬,對比之下相差了10萬元,再加上折價,Livina真的折價不會太差,可能會差到更多,在經濟考量下,勢必選Livina是首選

每台車都有自己的優點在,看自己需求選擇對的車那就對了
今年底明年初nissan kick國產上市,
全新車體鋼性安全度都大幅提升,
會取代舊2個世代的livina,
Livina即將停產,
以末代車的價格,
沒便宜7~8w以上真的很欺負人。
現今的livina的動力跟油門反應,
可能是目前市售車最差的,
上一代的livina低轉高扭好多了。
Toyota是cvt的專家,
開起反應與動力來好多了。
Livina 第二排進去空間就差很多了,很擠
還有那個前座沒改變的置杯架。
最新的U5超正點
可以考慮看看哦

h24852124 wrote:
最新的U5超正點可...(恕刪)


U5真的漂亮!
不過行李箱第二排沒放倒前只有這樣:


不知道南澳大的道具多大?
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
南澳 wrote:
因為有空間使用上的...(恕刪)


我沒有要比較這兩台車

sienta 上市前半年我就很期待

售價一出來以後 我就放棄了

直到前三週

朋友老婆想買小鴨

跟著它們去展間湊熱鬧把每一台車都給他坐了一遍

乘坐方式為 駕駛座調到最適合我開車的空間

然後再去後方乘坐

小弟身高185

首先 sinenta 方向盤只能上下調整 不能伸縮

和駕駛座調到最大 方向盤下面 包覆機柱的塑膠還是會有點碰到我膝蓋

但是還是能夠正常駕駛啦 雖然不是很喜歡這樣

會看上sienta 我相信很多人是因為它的空間靈活運用

結果這是 完全打槍阿 對我而已 沒有阿Q的空間阿

本身有在騎車

這台車當初主打三台公路不用拆前輪

想說跟朋友或老婆出去騎

或者出去騎車時

有狀況可以請老婆開SIENTA來救援

然後把後座放倒放平後

我就沒辦法進 駕駛座了

原本最適合我的座位 是要調整到最後面

然後後座要放倒的話

大概需要往前兩格

當然副駕駛座用想的 狀況應該也是差不多XD

所以... 當我把我的自行車 上車後~~~~~

我就不用上車啦 我就不用上車啦 我就不用上車啦

P.S 那天大概只有坐到一般展間比較會放的那幾台車,已空間考輛
大概只有RAV4 和CAMRY可以參考,RAV4是我在後座膝蓋也不會碰到前坐
,CAMRY是剛好輕輕摸到膝蓋


Akira4605 wrote:
真的是同感,我買車...(恕刪)


有注意到這兩個突出的點..實際使用上不會影響..


iamloser wrote:
Livina價格應該...(恕刪)


LIVINA不是不好.只是我認為可以再便宜才對.我對這車的價值認定是55以下(含舊換新)辦到好.頂級則是60辦到好..

以我談到的價格來看.牌價差5萬的兩車.談到最後價差剩2萬.但兩車世代差了很多.人性配件也差很多..

因為載的內容不一定.有時可能很長.有時可能是正方.有時可能會很高.誰知道下一個活動會做啥東西...

所以開口越大越正方的車.運用彈性就越大越好用(載卡多可達到W120*H130).深度反而是其次.這一點SIENTA表現好很多..

再來換車除了載貨物外.另一個重點就是接送老父親.為了能讓他輕鬆上下車.SIENTA的滑門跟第二排的座高真的很加分.

上下車需要閃門.對於一個半身不遂.拄著拐杖走路的人來講是一件麻煩事.不可否認滑門對我選車影響很大...


h24852124 wrote:
最新的U5超正點
可...(恕刪)


有想過U5.可惜這車不適合我用.我的車都一開10幾年.電子設備越少是越好.這品牌我實在沒信心....

kulo0902 wrote:
我沒有要比較這兩台車...(恕刪)


高頭大馬的確會有較多的限制.還好我們家個頭都不高.所以這車的空間運用上也夠了..

當然.這價位以下大概也沒人比他更強了...

這幾天跟業務洽談後.大概也給了個算不錯的數字.沒意外應該就會下訂...

kulo0902 wrote:
我沒有要比較這兩台...(恕刪)

這應該要請身高195的lent大出來說明一下他是怎麼擠進去的XD
我175調到我習慣的坐姿之後,身材身高跟我一樣的朋友說他擠不進去XD

每個人對坐姿的要求都不同,還是找自己坐起來舒服的車比較重要~
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
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