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我的Prius α 試駕心得

我試駕完馬上就決定sienta啦
kevinjen wrote:
因為自己的Sentr...(恕刪)



日系車的冷氣,應該不需要擔心不會冷吧。
有時候是「視覺」感受問題。
沒貼隔熱紙的前檔,因為「看起來很亮」,所以覺得熱吧。


我這幾年每一台車都是貼3M M70高透視率的隔熱紙,「看起來」很熱。白天要戴太陽眼鏡。


另外,很多人不知道,進口車和國產車用料上的差異。 光是入門的進口Prius C搭配的全車隔熱玻璃,就是有染色的隔熱玻璃。更何況是Prius Alpha 。
國產車的玻璃隔熱效果差多了。(你HV玻璃上面寫的UV Cut,是抗紫外線,基本上所有汽車玻璃都是抗紫外線的,但不是隔熱玻璃)


Prius Alpha 其實很適合小家庭。
5+2配置非常適合家庭出遊與平常通勤。
取得一個很不錯的平衡點。


要不是我前一台車已經是5+2, 開了6年5+2車款,有點膩了。
家裡另一台車也是與Prius Alpha 相同的動力系統,稍嫌少了些「運動感」。
不然,我也會去看看Prius Alpha 的。


kevinjen wrote:
因為自己的Sentra...(恕刪)

很少有這台車的評論 收藏收藏
8月份又默默的賣了40台...低調好車
PA其實不錯,但是沒後出風口,這對有妻小會是一個打擊。小朋友會熱到受不了。
座椅比老sentra窄,嗯....
左腳煞車右腳油門,
toyota的冷氣不涼,這....
toyota小黃也都沒有隔熱紙
一樣冷氣很冷,冷到下車眼鏡起霧


坦白說
不知道為何網路非常刻意強調後座出風口這件事
個人和周遭經驗
冷氣不夠強的車,即使有後座出風口,改善還是有限
冷氣夠冷的車,也不會因為沒有後座出風口,就變得不涼
而且很多車雖然沒有看得到的後座出風口
但腳下還是有的
小弟個人覺得現在買PA好像不太划算耶!
PA應該只有空間比較好而已其他都沒有P4優良。
怎麼說PA嚴格算起來應該是要停產的車款,因為P4都出來了新底盤、新的TOYOTA防護,大電池沒電時候發動引擎頓挫感大幅下降了,更不用說其他小地方上的進化……
PA是P3的舊系統加上一顆鋰電池就這樣,所以現在應該是要賣P4這代的PA才對吧~
另外PA的鋰電池很貴也要考慮到的問題。
我是車主,7月份交車完沒幾天,後座女兒嫌冷氣太冷,並沒有遭受太熱的打擊。
劉子瑄 wrote:
小弟個人覺得現在買PA好像不太划算耶!
PA應該只有空間比較好而已其他都沒有P4優良。


會這樣想表示您不是pa的客群之一,沒有第三排需求的確可以選prius 4

pa的客群可以參考以下這篇的總結:

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4659868

一人上班大省油
四人家庭大空間
七人上館大便利

怎麼說PA嚴格算起來應該是要停產的車款,因為P4都出來了新底盤、新的TOYOTA防護,大電池沒電時候發動引擎頓挫感大幅下降了,更不用說其他小地方上的進化……
PA是P3的舊系統加上一顆鋰電池就這樣,所以現在應該是要賣P4這代的PA才對吧~
另外PA的鋰電池很貴也要考慮到的問題。


比pa賣的好的CT200/PRIUS C都還沒有上TNGA底盤......PC這週剛發表小改款......

嗯.....您覺得pa有沒有可能會比這二台來得早出呢?

另外,pa鋰電很貴沒錯,不過到2011年到目前為止似乎還沒有聽聞更換過的案例


yky26 wrote:
會這樣想表示您不是pa...(恕刪)

小弟確實不是PA的客群,可是我前一台車是P3開了15萬公里。
P3~09開到17年超過7年了,只是一樣的系統(增加鋰電池)改外型變成PA,價格又貴了許多……。應該要全面大改款才對。
第三代產品P3~P3 PHV~P3 PA(目前販售)
第四代產品P4 ~P4PHV ~P4 PA(?未知)
所以小弟想表達的只是他是上一代的系統,這樣感覺有點新瓶裝舊酒而已。


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