其實換個方向想,大大是時代先驅,油電車耐用度的驗證者,第一批油電Camry就捧場了,然後9萬換,大概就可以給後面的消費者參考,我買台油電車,購車成本,省的油,加上九萬~十萬左右需要換電池組,那麼到底該車是否有划算到,而且往好處想,你今天買的是國產camry油電,還有買進口prius,甚至是lexus的人怎麼辦,後面還有一筆帳等著他們呢? 想一想就知道自己算小尾的了。
以現在95每公升25元計算如果開汽油版的2.5 camry,每公升9公里,每公里2.78元如果開油電版的2.5 camry,每公升16公里,每公里1.56元開了91000公里,省了11萬1千的油錢,花了6萬2修車,您還省下49000元
也許是台灣生產的電池是與Toyota Prius使用的規格與技術不同。商人在新品上市又沒有前例來說服人買 Camry 油電,當然是抬出他們公司的最佳樣本 Prius來說服人,掃除對國產油電的疑慮。油電車看來還是只能買Prius系列的。國產的除了大一點也沒有其它的好處。
這台車是給計程車司機買的,一般人開不到那麼多里程的話,其實不需要買…以上是二年前計程車司機跟我說的,他說這台車每個月替他省了很多油錢,多花的車錢很快就省回來…什麼~你說你是為了環保救地球,別傻了,那只是廠商的廣告詞而已…