和泰只會進別人不要的車 (第2頁)

長谷川天11

長谷川天11
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11樓

2017-08-02 7:53

賺一成，跟賺10%，有一樣嗎？幫我解答一下謝謝

eric80352

eric80352
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12樓

2017-08-02 7:53

sony.eee wrote:
你是說台灣人有買豐...(恕刪)

這麼急著跳腳，真是辛苦了哦～

lkg0958

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13樓

2017-08-02 8:38

sony.eee wrote:
和泰只會進別人不要...(恕刪)

掛牌數一出來就一堆工讀生在痠了幫不了你

artdink0105

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14樓

2017-08-02 8:52

所以呢？？你是和泰業務，還是工讀生呢?

為這種車商講話，對你有何好處？？

我的炮手口始終是『高層閹公』，業務跟工讀生

我只能說是『使不上力的基層員工』...

lkg0958 wrote:
掛牌數一出來就一堆...(恕刪)

yan08910

yan08910
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15樓

2017-08-02 9:37

如果台灣一年有100萬台的市場，全世界的車都會擠進來賣的。
另外台灣造車技術已經落後大陸很多了，你比較的目標有問題…

aaaomc

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16樓

2017-08-02 9:43

sony.eee wrote:
大大我了解你的心聲也是消費者的心聲。prius4 rav4 跟camry都不錯。但主流altis跟CHR都沒引進hybrid 你不覺得出了甚麼問題嗎。(恕刪)

你都貢獻一台了
其他人也在7月買了四千台

現在進HYBRID?
高層的腦袋才有問題

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

MEGADETH2

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17樓

2017-08-02 10:01

choakai wrote:
在美國1台車的利潤有到1成左右，就是好車款，
和泰在台販售的車款利潤都有逹到10%以上，...(恕刪)

請教
一成跟 10% 的差異是???

Jimmy Yang

Jimmy Yang
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18樓

2017-08-02 10:41

整天沒在做事的屁孩 wrote:
你第一天認識和太嗎...(恕刪)

就是進了Alphard後發覺市場接受度不高，然後又看正佳賣得挺不錯的，就考慮進了Sienna，

問題是每個月的市場銷量根本餵不飽自己。

明月下的清風

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19樓

2017-08-02 10:59

整天沒在做事的屁孩 wrote:
還有Prius V拖到P4都出來才引進。

Prius α於2015年12月在台灣發表。

而4代Prius在2016年2月於台灣發表。

sony.eee

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樓主

2017-08-02 11:12

aaaomc wrote:
你都貢獻一台了其他人...(恕刪)

樓上果然非常了解和泰。那可以請你分析chr為何沒引進hybrid呢。然後配件跟輪胎都偷連保固5年不限里程變4年12萬也偷。當和泰把這些主動安全配備強制納入。你知道會有多少車主受惠呢。當龍頭的就要帶頭做起。