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【海外情報】日規版Toyota Camry發表上市,台灣將是國產或進口導入年底揭曉


品牌大真好
設計成什麼X樣子都能大賣....
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
艾薩克 wrote:

今年初的北美車展,...(恕刪)



眼睛真的很像脫窗一樣

中央突起這麼多?這是⋯⋯



艾薩克 wrote:
今年初的北美車展,Toyota...(恕刪)
改進口的機會當然非常大,不需要談規格

當前Camry雖然已經稱霸國產大型房車

除了天籟舊車繼續賣,其他對手都被打成進口了

但稱霸後銷量就開始直直落,每個月都不如,即便以丟了善意

明顯在國產下去已經是賠錢的生意了。

和太即便版圖做的在大,它們當然還是賺錢優先

RAV4不改國產,Camry不改進口,怎麼對得起股東?


休旅車逐漸成主流,連美日市場也不例外

不難看出日規Camry只單一賣油電款爾以。

整天沒在做事的屁孩 wrote:
改進口的機會當然非常...(恕刪)


2.5排氣量才是毒藥,要繳3000cc的稅.......
如果和泰有能力把排氣量與日本原廠協同降至2399cc 賣量就不一樣了
Toyota耶,再醜也很多人要搶著買啊~
看看另一台更醜的Sienta~
一隻腳 wrote:
Toyota耶,再...(恕刪)


sienta外型蠻新潮的阿
不同於以往minivan四四方方的設計

一隻腳 wrote:
Toyota耶,再...(恕刪)


真的!! 我以為只有我認為醜到爆


還每個月銷量真好 應該做個實驗 不管外型露出名牌 應該就賣了三千輛了 我覺得 哈哈
股東.....這是股東抱怨文嗎?

進口車就不談配備???和泰這些閹公進口不是照偷照拔

經營不下去就回家種田,回饋鄉里


整天沒在做事的屁孩 wrote:
改進口的機會當然非...(恕刪)
艾薩克 wrote:
今年初的北美車展,Toyota...(恕刪)


外型看起來還蠻年輕動感但不失穩重.現在市售的CMARY明顯比較老氣.我是覺得TOYOTA最近幾台車,如這台CAMRY,SIENTA,PRIUS 4等外型設計都有自己的特色,最少不會流於山寨風或匠氣,辨識度頗高.內裝設計看照片也有一定的豪華感,不是以往的塑膠質感亮面核桃木.再加上進口安全性加持,只要重點配備不要拔掉,且定價走RAV4的"進口車國產價"的平價路線,相較近來各大國產車廠的"國產車進口價"路線(如CRV/SIENTA)...我想應該還是可以賣得不錯的

不知道有沒有人知道新一代CAMRY的後懸還是以往的麥花臣嗎(雖是獨立懸吊,舒適但路感及操控較差)?看樓主分享的新一代底盤懸吊照片,感覺似乎不太像?CAMRY向操控派靠攏了嗎?
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