現在小車車主說不定可以考慮直上SIENTA? (第2頁)

AndyCows

AndyCows
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11樓

2017-06-22 21:25

現在流行跨界休旅車，單都往HR-V跑了

便宜的還有Colt Plus與Livina，還輪不到Sienta

RR54088

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12樓

2017-06-22 21:28

danny750325 wrote:
看完這篇文及留言，感覺像和泰的業務們一搭一唱。.(恕刪)

不必考慮我，畢竟我提出了以前沒人提出的缺點，駕駛腿部的左右空間，這個對略胖的或腿長的車主，應該都不好忍受。

當貨車的可以忍受它。
或是改選Livina，Zinger，VW的Caddy也出了一款61.8萬的只繳1.2以下稅金，Colt+改款後聽說空間比上代小但我還沒去看，威利也可以。

Sienta本月在本版都沒人問菜單分享菜單，反觀Livina比較熱鬧，這樣不好，這樣嚴董不會緊張。
希望Sienta可以製造一點假像，假裝賣很好，這樣我去談Livina的時候，說不定他們上面會給業務大一點的空間。

台北土豆

台北土豆
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13樓

2017-06-22 21:42

如果1.5經典空車成交價可以到55萬, 我會很認真的考慮換車了

joseph71_66

joseph71_66
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14樓

2017-06-22 21:50

的確很像是業配文，
每個月績效目標沒達到吧！

還一搭一唱勒。

台北土豆 wrote:
如果1.5經典空車成...(恕刪)

光月壽洗燒

光月壽洗燒
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15樓

2017-06-22 21:55

我在此呼籲所有想買國產車的人都去買SIENTA
這樣開進口車的就安心多了

RR54088

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16樓

2017-06-22 22:01

tomplua wrote:
我在此呼籲所有想買...(恕刪)

別這樣吧！
五人座是還好，後面放貨物。
你硬硬的進口車，若是撞到七人座的後面，會怎樣。
開硬車的有句話叫做「所有的國產車，都是我的潰縮區」。
當七人座的後面被潰縮時，希望您的意外險保得夠賠給Sienta七人座的後面兩個人。

RR54088

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17樓

2017-06-22 22:11

joseph71_66 wrote:
的確很像是業配文，...(恕刪)

業代很辛苦。
業務這職業，辛苦不一定會有成果，決定權在客戶買不買，以及高層開的條件合不合理。
全世界的老闆都懂得請業務，把公司廉價的東西拿去賣貴貴，然後讓他們抽一點點。

這台車的銷售數字，我猜測和運租車就承擔了滿大的數字，但那個是和運對和泰，業務吃不到。

在此，給辛苦努力的業務，致上掌聲。你的努力我看到了，不是你不好，是公司上層不給好東西，不給合理價格。

賽門鐵殼

賽門鐵殼
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18樓

2017-06-22 22:14

前面4樓和大部分主流意見完全相反，要帶風向光四個人發言是遠遠不夠的，和泰員工那麼多，找200個人來留言不難吧！

lent189

lent189
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19樓

2017-06-22 22:19

連我都嚇到，都快喊，這不是01，這不是01

後面終於恢復正常了，對嘛，這才是01

tony1838

tony1838
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20樓

2017-06-22 22:28

PO說 "SIENTA的1.5規格現在降到64.9萬"

這個等級沒有有循跡防滑系統? 有沒有車身穩定系統?
有的話可以介紹別人買. 如果沒有以上兩者配備最好不要買這種車.
以上兩種配備即將列入新車標種配備如果不重要就不會被規定要裝了. 生命無價請三思!

(PS. 我沒有死忠品牌家裡也有一台 Altis 7速手自排)