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CAMRY hybrid好養嗎?

jackey chang wrote:
雙B並不難養量比 c...(恕刪)


您到底有過那台油電? 坑殺?
有油電文就跳出來胡扯一通
嘴砲最厲害 唉

褚昶陽 wrote:
代朋友問一下問題(...(恕刪)


有錢什麼都好養
這台唯一缺點就是稅金,2500CC 稅金好貴

如果樓主不介意,那就不用考慮了,可以直接入手

褚昶陽 wrote:
代朋友問一下問題(...(恕刪)


以我個人計程車司機的立場告訴你

1 這台車的動力轉換器一定里程到了很容易掛

2 電池壽命

3 這台車以後要脫手 價格不高

4 車是很好開

褚昶陽 wrote:
代朋友問一下問題(...(恕刪)


看過他的土炮 BSM

跟歐亞版不同,你可以自己上網搜尋一下

不是跟後視鏡整合在一起

而是安裝在 A 柱

我是沒有去試過

但是視線要先看 A 柱然後才開後視鏡

感覺不是那麼順啦

反倒是氣囊裝回去才是超值的地方
個人淺見~ 其實現在的車子就算不是油電的普通汽油車 只要是這幾年新出來的 其實都很省油了 以toyoyta NEW RAV4跟nissan x-trail來說 連這種尺寸的休旅車隨便開 全程開冷氣油耗也有10公里以上 對比以前來說其實真的已經非常省油了
再者車子本來就是消耗品 油電車因為有雙動力所以油錢是一定會省到的 但保養要多支出一些汽車所不需要負擔的部分
例如大電池的更換 構造不同 所以維修的品項會較汽車多出一些也是必然的
油是一定會省到的 但錢就不一定了 因為我也沒做過詳細的交叉比對 所以不敢亂說
維修就是自己懂的話 自己買零件回來修 超過能力所及就是 付錢請專業的技師們幫忙做維修
台灣前三名的汽車銷售廠 還沒什麼聽說花錢換零件維修都換不好的

但 各有千秋 只是我覺得既然要開車了 以現在的科技技術來說真的不用把油耗看的那麼重....
因為隨便挑一台都不會太差
車子本來就是消耗品 開出去就是要花油錢 擁有車就是要負擔油錢 維修費用 保險費這些都是最基本的費用
開車全程開冷氣 也是常態的使用狀態 難道要為了省油錢而開窗讓狂風亂吹後座的家人嗎?
還是大家都一起坐移動蒸氣室關窗戶不開冷氣@@"
這麼怕這些必要花費的話 其實就不要買車 有需要再叫計程車就好了
這樣其實最單純最適合
前陣子看了一段影片不知道在哪個露營區,因為車道較陡...一台toyota的油電車爬不上去,要上不上要下不下好驚心動魄!

不曉得camry油電會不會這樣?

makoto7258 wrote:
路過...沒買.....(恕刪)


如果一個能用超過15萬km,5.9w可能還可接受。

總比某些牌的變速箱,動不動就破20w…

不要說變速箱,保險桿好了…未殺價前一根就開5萬了…

大電池 vs 保險桿…那個比較會換到?

c58902 wrote:
前陣子看了一段影片...(恕刪)


你講的這個案例,換別牌的就如走平地?

還是此路禁走toyota?

想也知道跟toyota無關嘛~~硬要扯一起

nifan wrote:
油電設備任一項壞掉的維修費都會讓你痛到非常後悔買這台車....
我的wish十五萬公里花八千換顆原廠發電機就很痛了
我根本無法想像一台車要換一顆五萬九的電池是怎樣的感覺,
更何況油電系統一狗票比這顆五萬九電池還貴的零件


開了15萬壞顆發電機都嫌貴

那你還是別開車好了
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