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corona 93年,爬坡時會過熱,平路卻沒問題,問題出在哪裡?

恩格司 wrote:
已經20幾年的車,建...(恕刪)


目前沒有需求和預算換車
所以暫不考慮
謝謝

j808010 wrote:
前幾天上陽明山時出...(恕刪)


二十幾年的老車
有可能是俗稱的引擎衝去

就是汽缸墊片破損或燒毀
汽缸的高溫氣體跑到冷卻水箱回路中
使得水箱溫度拉高

你可以引擎發動,然後打開水箱蓋來看,稍微採一下油門拉高引擎轉速
如果有氣泡從水箱裡跑出來就是了
檢查一下,您副水箱的水位是否加到滿?已經遠遠超過副水箱最高水位的上限,當爬坡水受熱膨脹,卻無空間迴旋,會讓水溫一直升高,
檢查副水箱水位後,再去跑山路試看看
你說的15-20度
是指水溫錶的針抬起來一格對吧
通常那個針抬起來
就代表水箱水已經很少了
上次爆水箱有沒有硬開啊
有的話可能是引擎overheat的後遺症

評小玩 wrote:
檢查一下,您副水箱的水位是否加到滿?已經遠遠超過副水箱最高水位的上限,當爬坡水受熱膨脹,卻無空間迴旋,會讓水溫一直升高,
檢查副水箱水位後,再去跑山路試看看


通常我是加到管子插下去後
水位剛好切齊瓶口
請問這樣會太多嗎?
副水箱的水不可能加滿到瓶口,那就是加太多了
大部份正常的副水箱都只有一半,甚至有些只有3分之1,
實際要看水箱上面有刻度,最大跟最少,,,
所以應該是加多了~~

你的問題我之前的91天王星遇過
我是水龜卡在半開的狀況

建議你可以叫修車場先把水龜拿掉
在去跑山路試試看 如沒問題 那就是水龜的問題了
水龜沒問題的話,有可能就是水泵浦。水泵浦的葉片,會因水箱精不足,長期下來,腐蝕掉。而造成引擎熱水送到水箱散熱的速度太慢,造成爬坡水溫上升。提供給你參考。

iheroyes wrote:
水龜沒問題的話,有可能就是水泵浦。水泵浦的葉片,會因水箱精不足,長期下來,腐蝕掉。而造成引擎熱水送到水箱散熱的速度太慢,造成爬坡水溫上升。提供給你參考。


原來如此
感謝大大的分享
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