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2017 Toyota 86 手排 預開箱

此車屬於高轉速引擎、動力要有較大輸出, 轉速要維持在5000轉以上.
手排落伍,不認同,換檔撥片也要看是CVT雙離合器還是傳統自排...CVT的話就算了,86是屬於馬力不大重操控的小跑車,手排適合畢竟動力輸出已經不大還要被變速箱打折,也失去了樂趣
手排降低售價 增加駕駛樂趣
用在一台小跑車身上 哪裡不好?
歐洲很多房車入門車型還是都搭載手排變速箱
只是台灣人用不習慣而已
個人倒覺得開手排滿帥的~
此車屬高轉速設定,去年小改款時手排版將終傳比由4.1提升至4.3,以提升低轉時的加速性,不知現在是否已引進?
前些日子有幸去歐洲走了幾天,

手排對他們確實不是問題,

我原本也擁有過幾個月手排但賣掉了,

當時真的被頻繁的塞車和上坡起步嚇死

(因為台灣塞車都貼很近,超怕後滑會A到別人的車)

2017年式86追加了斜坡起步系統,

讓我對開手排車又燃起了信心

帥羊 wrote:
歐洲很多房車入門車型還是都搭載手排變速箱
只是台灣人用不習慣而已
個人倒覺得開手排滿帥的~...(恕刪)
的確,這台就是要買手排,買來通勤塞車我都甘願!
恭喜恭喜,這輛車,要我買也會選手排。

benwang1006 wrote:
逛01汽車板這麼久...(恕刪)

比較想知道...沒有考慮過mx5嗎??? 純粹問問...
手排紅色 +1

早上娃娃車與偶而台三專用

這車就是要買手排+1,手排過氣?我看也是哈哈,手排玩的是駕駛樂趣,玩起來比較有操控感,開車的感覺,手腳並用的樂趣不是手自排撥檔能感受的。開手排塞車時手腳動作比自排多,反而人比較有在動更不覺得累。反道是自排就只有腳放跟踩,塞車久了更容易沒精神
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