akmoto823345 wrote:
再次發現一個東西被...(恕刪)
220的充電器又不是不用成本,換成110的方便就好,那裏看得出額外付費
家裡大部分都是110的插座,這也省得另外找水電拉220電源
Leonnel wrote:
你一定不知道大樓停車場從電表拉220v比110v簡單太多！更何況就算功率相同用220V會比用110v要安全！用220v充電還可縮短充電時間，以純電需求來說越快越好不是嗎？不偷真的就不是T牌了！
1. 220V充電時的功率跟110V不同。官網上的型錄220V是15A充3小時，110V是12A充六小時
2.照官網型錄來看，220V充電時的電流比110V還要大，所以說實際狀況下，「用220V會比用110v要安全」這一點是有問題的。
(不過還是要看電流量還有電路設計。另外交直流也有很大的差別，不過家用電力可忽略此點...)
3.PHV快速充電並不一定是好事，畢竟還有ICE可以使用。
4.台版官方220V充電，比較麻煩的是並沒有像其他國家一樣，直接整合到所附的充電線上，而是要車主砸錢去架家用充電站...
家用充電站應該是有需求的人，自己去置辦的才對
雖然說自己去Amazon買110V/220V的充電線回來就搞定了，但還是有點被潑冷水的感覺...
Leonnel wrote:
你一定不知道大樓停...(恕刪)
台電進來的家用電力三條線就是220V你當沒人知道?
但一般家庭牆壁插座不會有人拉220V,只有保留給冷氣供電才會有
今天賣車是給車主方便,不是給車主添麻煩,雖然220的供電效率較高
110V供電還是比較方便,現成的連修改都不用
相信T牌市場調查都做過了,否則也沒必要多發包做一個110V的充電器
現成規格追加採購數量一定最省成本
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
內文搜尋
從 APP 打開
X