以這個售價來說如果以日本同等級來看配備"應該"相同或者不會少太多因為超過1.5倍的價格(就是原價+50%關稅)反之如果沒有超過1.5倍的價格就像CHR一樣原本洗腦說加上關稅會百萬起跳結果佛心來的只有89萬起跳因為沒有國外售價*1.5倍而事實上呢?是少了一些配備+換成台製品或低規品
明月下的清風 wrote:http://news...(恕刪) 小七那邊也有報導油耗是109.9km/L,一開始還以為我看錯不過就是要常常充滿電,220V充滿需要3小時,純電行駛只有64Km價格開這麼高,有人可以精算一下到底要純電跑多少才會回本嗎
zhongshan wrote:油耗是109.9km/L,一開始還以為我看錯 這就是綜合油耗的EV里程魔術了(笑)實際上,上一代Prius PHV就有日本的車主,開出3000km 99.9km/L破表成績...車主還說他3-4個月才需要去加一次油實際油耗部份,PP跟Prius其實是差不多的。EV里程部份,國外的實際路試,大概是30-40km左右(含部份高速路段)不過台灣的售價,真的很貴啊....想靠EV回本,我只能說幾乎不可能。(對比Prius目前售價與油耗)搞不好Model 3還比較有機會。
和泰真是勇敢90萬的東西 過個兩邊關稅 假設隨便加個30萬硬開出159萬的價格 真的賣一台車子 可以隨便賺個30~40萬 也算是厲害了難怪板上一堆 神單 80多萬殺個10多萬 還不少換個方式來說 以後要買這台車 先從8折開始談起吧 呵呵...
briareus wrote:反正定太低也不會有多少人買, 畢竟插電太不方便也太不普及 你弄錯了。這台:1.不充電也能跑。跑花東來個三天兩夜500km以上不充電完全沒問題。電動車就沒多少車有這本事了...2.只要有市電110V插座,就能充電。公眾充電站完全是Bonus。PS:Model 3台灣上市後,應該會有戲可以看(笑)